凌志拚超車賓士 躍豪華車王

　號稱史上最強LSUV（豪華運動休旅車）的凌志（Lexus）NX，總代理和泰汽車20日上市全新大改款車型，挾上市前全台狂吸3,000張訂單的實力，和泰總經理蘇純興喊出NX挑戰年販1萬輛目標，力助凌志2022年挑戰新車銷售2.5萬輛新高，超車賓士登台灣豪華車市龍頭。

　蘇純興認為，「台灣新車買氣就是旺！」疫情不能出國，民眾留在國內消費，加上經濟景氣、股市好，推升購車意願，若非缺車，市場會更好。蘇純興看多明年台灣車市，預估規模將從46萬輛起跳。

　和泰董事長黃南光表示，近年來LSUV已成為台灣豪華車市場的最大勢力，市占率近三成，和泰代理的凌志汽車，擁有完整的LSUV產品線，業績受惠，其中又以NX最賣，從2018年起連續三年蟬聯豪華車銷售冠軍。今年儘管因晶片荒影響供應，導致新車掛牌量降至7,000多輛，但還是穩坐2021年豪華車銷售冠軍。

　和泰指出，台灣是凌志全球第五大市場，針對台灣市場最賣的NX大改款，全部五款動力配置全數引進台灣市場販售，涵蓋自然進氣、渦輪增壓汽油引擎，及油電車（HEV）、插電式油電車（PHEV），其中入門級的NX200，更是凌志原廠特別為台灣開發的車種。

　新一代NX定價163萬～273萬元，較預售價下降3萬～6萬元，相較前代車款也僅調漲約6萬元，和泰Lexus本部長賴光雄認為，若將LSS+3.0等全新或升級配備成本計入，車價等於沒漲，凸顯原廠與和泰一起衝高NX銷售的決心。

　蘇純興指出，NX上市前預售接單已突破3,000張，其中最頂級的PHEV車款NX450h+，明年配額更已提前完售；NX初期新車供應量有限，加上銷售主力NX200下線生產時間晚於預期，明年農曆年前NX最多僅交車300輛；當前疫情、晶片荒、海運物流亂象，讓新車生產計畫充滿變數，NX預售3,000張的訂單何時能交車完畢，他也沒把握。

　蘇純興認為，在當前LSUV當道，凌志擁有最完整的產品線，加上大改款NX戰鬥力十足，對明年問鼎豪華車市場的形勢大好，「只要不缺車」，凌志有機會成為2022年豪華車銷售龍頭。