IKKA上月營收 重返3億高峰

　IKKA-KY（2250）受惠於大客戶豐田（Toyota）汽車產能復甦，11月營收重返3億元高點，第四季獲利可望較前季上升。IKKA董事長胡湘麒表示，將跟隨豐田腳步，加速電動車、自駕車的相關系統組件布局。

　IKKA在2日舉行法說會，公司樂觀表示，隨著日本車廠客戶新車產能陸續恢復，以及汽車終端售價受缺料影響而漲價，車廠營運谷底已過，IKKA營運將重回成長軌道。

　日企來台第一上市的IKKA，自結11月合併營收3.02億元，月增7.09％、年減16.93％；累計前11月合併營收30.29億元、年增4.7％。

　IKKA表示，2021年以來原本營收穩定成長，無奈受到年中東南亞疫情突然升溫，當地採取封城防疫措施，導致第三季當地的汽車零組件生產、物流受阻，日系車廠客戶被迫縮減新車產量，影響IKKA第三季業績。

　所幸隨東南亞疫情受控降溫，豐田等日系車廠客戶產能逐漸回升，讓IKKA的營收從9月的2.6億元，回升至10月的2.8億元，11月重返3億元大關。尤其豐田宣布12月產能回復正常，單月新車產量預計為80萬輛，較2020年同期的76萬輛成長，法人估IKKA最快12月營收年增率就能重返成長軌道。

　此外，豐田加速電動車布局，上半年甫發表首款概念電動車bZ4X，時隔半年，正式量產車型已經開始進行全球巡迴展示，預計於2022年正式量產，並且計劃在2025年前推出七款「bZ」品牌純電動車。豐田還規劃在北美設立電動車電池工廠，預計2025年量產，可見加速電動車市場布局，IKKA會加快相關組件開發，爭取切入，蓄積後續業績成長的動能。

　就本業而言，IKKA透露主力產品EPB（電子手煞車系統），2022年隨著自動化設備導入，生產效率及成本將進一步優化；電裝系統產品也會導入新的中階車款，預期產量可因此提升；新能源車的冷卻系統模組持續開發中，所有新產品開發都以圍繞電動車的發展為核心。