汽車業銷量 恐連七月衰退

　受到全球晶片荒影響，中國汽車工業協會（簡稱中汽協）2日預估，11月大陸汽車業銷量為247萬輛，年減10.8％。這也是自2021年5月以來，大陸汽車銷量連續七個月年增率出現衰退。不過，新能源汽車的發展仍備受各方看好。

　綜合陸媒報導，中汽協根據13家重點車企上報的周報情況推算，2021年11月大陸汽車業銷量將達247萬輛，儘管較10月份增長5.9％，但年減10.8％。市場人士推測，2021年全年大陸汽車銷量約為2,580萬輛，基本與2020年持平或微漲。

　報導指出，2021年受到晶片短缺影響，大陸許多車企都被迫停產或減產，使得終端銷量出現下滑。稍早前，中汽協副秘書長陳士華曾經表示，全球晶片供應短缺的情況，可能將持續至2022年下半年。他當時指出，受到晶片與上游料件缺乏下，2021年大陸汽車業要達成高增速，有較大難度。

　另一方面，新能源汽車儘管也受到晶片荒干擾，但仍為各方看好。中國乘聯會祕書長崔東樹2日表示，2021年1月至10月，大陸新能源乘用車數量占世界總額的51％，10月份更達到61％，第三季則占全球總額的57％。

　另外，中國科學院院士、中國電動車百人會副理事長歐陽明高2日預計，2021年大陸新能源汽車銷量可達330萬輛左右，2022年銷量或會達到500萬輛左右，市占率將超過20％。此前中汽協數據顯示，2021年1～10月，大陸新能源汽車銷量為254.2萬輛，年增180％。

　諮詢公司德勤2日在最新報告也指出，大陸政府將新能源汽車置於國家發展的重要位置，加上低碳智慧的出行方式將是大陸城市的趨勢，預計今後大陸將有更多城市推出電動車推廣政策，到2030年，大陸領先城市的電動車占比將達到50％以上。