搶攻電動車商機 四檔ETF拚場

　電動車類股過去一年報酬率超搶眼、漲逾三成，國內投信也紛搶發電動車ETF，繼國泰投信、富邦投信、中信投信之後，永豐投信也要募集永豐台灣智能車供應鏈ETF（00901），鎖定台灣科技廠與台灣科技園區，全面掌握電動車綠色智能供應鏈優勢。

　國泰全球智能電動車ETF（00893）基金經理人游凱卉則表示，在各國政策支持下，電動車將日益普及，電動車電池需求也將持續擴大，預估至2030年全球純電動車鋰電池出貨量將達3,674百萬瓩，年複合成長率達24％。

　中信綠能及電動車ETF經理人張士琳表示，根據歐洲汽車製造商協會（ACEA）數據，2021年第三季新能源車銷量占比高達19％。受歐盟嚴格碳排放規定影響，電動車銷售年增率急速成長，燃油車則節節下滑，隨著碳中和趨勢成形，電動車成長速度預料仍具提速空間，建議投資人可多加留意相關機會。

　據台指公司資料統計，智能車供應鏈聯盟指數過去一年投資報酬率為34.76％，高於加權指數的34.3％、高股息指數的21.37％；若拉長三年期間，更累積高達145.22％報酬率，超越加權指數的101.33％和高股息指數的61.8％。

　永豐智能車供應鏈基金經理人林永祥指出，全球政府為對抗氣候變遷以及減少碳排放目標，加速發展電動智能車，提出獎勵補貼、公部門車隊全面汰換為電動車，以及降稅政策等，帶動了電動智能車發展的大時代來臨，全球智能車、電動車逐步取代傳統車、燃油車，成為新車主流趨勢。

　除了動力系統的改變外，電動車與傳統車的全面智能化，更看到快速的汽車轉變過程，這波電動化、智能化運用更帶動了龐大的科技需求。

　至於台灣供應鏈商機，涵蓋電動智能車從動力系統、視覺感知、運算與傳輸等，台廠掌握全球晶片、資訊科技軟硬體技術、精密機械工業等新產業聚落優勢，台灣供應鏈廠商早在2005年特斯拉草創之初，即協助投入開發，俱備規格制定優勢地位，比起其他地區的廠商掌握電動智能車訂單與規格典範、改良優化經驗等，是台灣供應鏈的龐大商機所在。