八達創新 強攻二輪電動車馬達

　八達創新科技早在20多年前即著墨電動車核心三電元件的開發和系統整合，是全球極少數三電元件集中在一個機構內同時開發和製造的廠商，因應全球節能環保趨勢，依據累積多年之經驗與優勢並度量自身的能力，自2017年起八達創新全面調整發展方向與策略，除繼續提供四輪電動車電池/電機/電控三項核心元件之外，主力專注在二輪電動車，包括助動/電動自行車以及自動變速電動摩托車/三輪車之核心技術與元件的開發，迎接歐洲及東南亞/東協市場高速的成長，同時利用車用馬達切入「碳中和」、「碳權交易」機制，產生最大附加價值。

電動自行車電機 輪轂馬達

　八達創新即將推出一款二段自動變速輪轂馬達（250W～3KW），遇爬坡即自動或手控變速（速度減半但扭力增加二倍），是全球唯一解決輪轂馬達具爬坡能力的開發商，全球專利申請中。

助動自行車電機 中置五合一馬達

　肺災至今消費性工業產品有些呈逆勢成長，其中最明顯的是歐洲的助動自行車需求，疫情發生後許多人怕群聚傳染而不願搭乘大眾運輸系統，改為騎自行車，但路途太遠或常遇到上坡路段，騎起來太吃力，再加上歐洲人普遍不喜歡「純」電動自行車，因此助動自行車減輕騎士踩踏的出力又兼得輕鬆運動而獲得青睞。

　助動自行車最重要的元件與成本在於可感應騎士腳掌扭力的中置五合一馬達，裝置在腳踏板位置，功率輸出軸即踏板軸（俗稱BB軸），騎士愈費力馬達愈加推力，不論爬坡或遠程，騎士皆可輕鬆腳踏出力，其核心技術在於馬達與齒輪之匹配設計，但尤其重要者是BB軸上之扭力感應器，感應腳踏力之大小而提供適度協助推力。

　八達創新在多年前即自行開發成功扭力感應器，其反應速度/解析度/靈敏度/穩定度及操控性皆優於歐日產品，整套馬達成品在同等重量下比較，八達創新產品比其它品牌輸出功率＞15％，輸出扭力＞20％，八達助動馬達的推出終於打破被歐日陸獨占市場的局面。

電動摩托車電機 中置馬達

　八達創新己開發完成2KW～16KW（50CC～500CC）一系列中置馬達與馬達驅控器，是全球極少數能提供各種功率電動摩托車馬達電機系統的供應商。電動摩托車組裝廠只需要鎖四個螺絲配上鏈條即完成組裝，非常方便。另外八達創新即將推出三段自動變速電動摩托車電機（使用內建AI離合器、馬達及齒輪組）。