紙箱訂單量下修...外銷塞港 Q4紙價難漲

　造紙成本驚驚漲，紙廠卻苦於第四季紙價漲不動難反映成本！國內造紙大廠透露，9月以後紙箱需求下修5～6％，許多外銷貨品因為塞港、缺船、缺櫃等海運問題，造成出口訂單遞延，出口用箱減少，但隨著各國政府解決塞港、航商加班船開出，預估到年底將逐步好轉，遞延的紙箱需求將大量追加。

　造紙廠表示，去年起中美貿易戰開打，台商陸續回流設廠、轉回國內接單生產，外銷出貨暢旺加上內需消費力增加，包括宅經濟發威，造紙業也陸續開出新產能，粗估工紙紙箱產量增加一成，今年上半年內需回溫、外銷暢旺，甚至出現紙箱供不應求的榮景，上半年多數紙廠都漲價成功，反映部分成本上漲。

　卻沒料到下半年全球塞港惡化，許多貨品上不了船，或是零配件卡在船上，造成9月以後紙箱訂單量出現下修現象，紙廠表示，當市場供過於求，很難漲價成功，再者考量市場競爭激烈，紙廠都不敢輕易喊漲，就怕被搶單。

　但同時間，造紙成本卻是驚驚漲，包括煤炭從9月底每噸160美元漲到目前每噸200美元，美國廢紙從每噸290美元漲到320美元。對此，紙廠只能從管控成本、優化產品結構下手。

　台灣市場工紙產量原就供過於求，以往會靠外銷到大陸、東南亞等海外市場做調節，今年台灣工紙廠整體產量增加大約10％，雖然9月來訂單量下修5、6％，但全年看起來仍將成長至少4～5％，加上大陸、東南亞疫後拚經濟加快復工腳步，下半年外銷市場量增也可期。