50％缺口 引發鋰價暴走

　全球綠能產業積極布局和大陸新能源車市蓬勃發展的帶動下，國際能源署（IEA）估計，全球車用電池主要生產原料鋰資源將在2030年面臨約50％缺口。在此背景下，鋰資源價格近期狂飆，出現每日上漲人民幣（下同）千元的局面。

　大陸央視報導，澳洲鋰礦企業皮爾巴拉（Pilbara Minerals）近日拍賣1萬噸鋰輝石精礦，成交價高達每噸1,250美元，較市價高出近一倍，吸引市場議論。據估計，2021年下半年鋰精礦主流成交價格上看1,200美元。大陸方面，進口鋰輝石精礦年內漲幅已達116％，均價報865美元，連帶使中游鋰電材料價格持續創新高。

　數據顯示，2021年以來，大陸電池級碳酸鋰漲勢居高不下，近期每日上漲1～3千元不等，且在19日突破每噸10萬元均價。大陸氫氧化鋰均價也在3日來到每噸10萬元，其後漲幅持續擴大，電池級氫氧化鋰均價更連續上漲35周，在20日每噸達11.4萬元。

　大陸全國工商聯新能源商會秘書長曾少軍表示，鋰資源在短期內出現上千元浮動上漲趨勢，情況確實較罕見。總體來看，新能源汽車使動力電池需求量快速增長，直接帶動上游鋰礦和鋰化合物價格飆升。

　由於搭上產業熱潮，鋰電池概念在資本市場備受歡迎，同花順財經統計，鋰電池類股近一個月內上漲10％，近一年內更大漲67％。23日，多支個股盤中觸及漲停，江特電機全日收漲10％，兆新股份漲9.91％元，寧德時代亦上漲5.62％，報521.9元。

　值得注意的是，曾因大幅虧損而停牌的鹽湖股份在10日復牌首日，股價漲幅即翻漲超過300％，當日市值近2,000億元。鹽湖股份23日收報43.76元，漲幅為5.45％，市值已達2,254.64億元。

　國際能源署數據顯示，僅靠現有和在建的鋰礦生產項目，全球到2030年將出現約50％鋰需求缺口。華福證券研究所電力新能源行業分析師林榮運指出，下游需求導致鋰資源供需緊張，未來二至三年內供不應求較難改善，大陸鹽湖提鋰將成為境內鋰資源的有力補充。