單日大漲8％ 航運族群強勢揚帆

　「航海王」乘風破浪！全球準點率再度探低，貨櫃、散裝「同步塞爆」，波羅的海綜合指數（BDI）最新報價攻上4,092點，13年來首度衝破「4千點大關」，四維航、正德、台航等全面「亮紅燈」；貨櫃三雄萬海也漲停、率先突破季線關卡。

　法人指出，航運族群基本面看好，運價創高趨勢「勢不可擋」，加上股價過去已經歷一波跌幅，預期後市再破底機會不高，可望迎來反彈。

　台股23日強彈、航運族群人氣爆棚，運輸類股成交值比重盤中一度衝上49％，終場成交值比重更達37.55％，創下逾一個月來新高，上市航運類股指數勁揚7.99％，榮登上市櫃之冠。

　貨櫃三雄強勁反彈，萬海亮燈漲停、一舉突破季線關卡，長榮、陽明也分別強漲8.68％、6.9％，三大法人分別連兩日加碼1.39萬、3.76萬、2.38萬張；散裝航運四維航、正德、台航、慧洋-KY、中航、裕民也全面漲停。

　上海航交所SCFI綜合指數20日再創新高，且遠程航線中，美東、美西線運價也持續攀升。長榮20日法說會更揭示樂觀展望將持續至明年中，為營運打上「強心針」。投顧研究機構看好，長榮2022～2023年獲利可望維持高檔，調升其目標價至280元，距離目前股價仍有接近翻倍的空間，投信連七日買超2,879張。

　受到BDI大漲的激勵，台股散裝族群23日成了「最強黑馬」，法人指出，航運族群先前基本面沒有變差，惟股價卻出現下跌，近期在利多訊息湧出下，預期「急跌股」股價低檔有撐，後市再破底機會不高。

　不過，仍不建議投資人過度追高，後續可觀察「個股能否守穩季線」、「法人買盤是否持續進駐」再行進場。

　摩爾投顧分析師張志誠表示，第三、四季為航運旺季，加上供給仍未能跟上需求，因此，運價持續創新高的趨勢已「勢不可擋」，預期本波BDI指數上漲幅度可望大於SCFI指數，看好散裝航運後續回升幅度、速度將高於貨櫃航運。