美中古車漲不停 比全新更值錢

　購車網站Edmunds.com數據顯示，汽車經銷商如今販賣使用一年的中古車價格約是其原始價格的95％，高於過去平均約80％～85％，部分暢銷皮卡等車款甚至比全新時更值錢。而這顯示出，全球晶片短缺導致汽車庫存吃緊，難以應付高漲的購車需求，中古車價格也跟著水漲船高。

買車過去被視為不划算的投資，但這樣的想法如今受到挑戰。車主今日賣掉車齡一年的汽車不僅不會吃虧，甚至可能小賺一筆。

數據顯示，去年夏季購買的Jeep Wrangler，如今中古車平均價格較一年前售價高出3,200美元。Subaru Ascent中古車價格較原本售價攀升1,600美元，本田Civic也上漲約1,700美元。

　其中漲幅最驚人的是雪佛蘭Corvette，該車去年夏季新車售價為8.1萬美元，如今車齡一年的中古車卻要價10.7萬美元。換言之，中古車價格比起原始售價高出2.6萬美元。

美國車市出現此價格怪象，原因有二。首先，去年受疫情封鎖影響，消費者不便出門看車，加上許多人保留現金以因應經濟不確定性，汽車庫存因此暴增、經銷商降價求售，使得新車價格走低。

第二個原因則是，隨著經濟解封，消費者購車需求轉趨強勁，但晶片短缺迫使車產減產，新車供不應求，中古車成為購車替代選擇、價格跟著飆漲。

Edmunds.com分析師杜里（Drury）提醒，這些中古車價格是依據經銷商回報數據匯集而成。若車主打算自己尋找中古車買家交易，或接受經銷商推出的舊車換新方案，那他們中古車獲利可能低上許多。以Corvette為例，車主若選擇以舊換新，那中古車價格僅會比原始售價高出1萬美元。

杜里表示，就算車商解決晶片短缺危機，但擴大產能、因應龐大需求仍需要時間，預估中古車價格高漲狀況短期內不會落幕。