雙管齊下 和潤今年EPS上看6元

　和潤企業（6592）推動業務多元化戰略，降低對汽車金融的倚賴比重，和潤總經理林彥良表示，全力投入「MaaS（移動服務）」與「綠能」領域的融資租賃業務，4月底將開出第一個屋頂型太陽能廠，兩岸積極切入共享出行服務市場，力拚2021年業績獲利有兩位數的成長；法人看好EPS將挑戰6元新高。

　隸屬於和泰集團的和潤，是國內規模最大的汽車金融業者，去年合併營收146.7億元、年增6.9％，合併稅後淨利27.9億元、年增17.5％，合併保有資產1,590億元、年增16.6％，三項指標均創歷史新高。

　此外，和潤轉投資大陸和運國際，去年初營運儘管受到疫情干擾，但在客戶優化，及當地大幅降息、壓低資金成本下，讓大陸事業去年的獲利不減反增，達人民幣1.35億元、年增近七成，貢獻去年和潤獲利創高。

　林彥良表示，和潤新承做業務中，汽車（含新車、中古車）占比達到八成，企業金融（含設備融資、大型車融資業務）占12％～13％，機車占7％～8％。在台灣汽車市場漸趨飽和下，和潤要持續成長，必須要拓展汽車以外的業務，綠能與新興的MaaS成為和潤全力拓展的新標的。

　和潤董事長田天明指出，台灣的綠電市場極具發展潛力，政府定下2025年綠電占比要達到25％的政策目標，據此計算目前綠電的缺口高達15GW（15億瓦），和潤響應政策從投資屋頂型太陽能廠出發，第一階段投資總發電量以2MW（200萬瓦）為目標，逐步擴大。

　在MaaS領域上，和潤成為和泰集團投資出行共享交通服務的領頭羊，除參與投資和雲行動服務（自助租車iRent），及和泰移動（計程車叫車平台yoxi）兩家公司外，在大陸的和運國際，手握上海市六、七百張車牌，車輛加入「滴滴出行」平台營運，坐擁穩定收益，在上海限牌令（限制新車領牌）的環境中，和運的車牌資源格外彌足珍貴。

　和潤也在今年2月透過和運國際，在對岸設立和運（上海）汽車租賃有限公司，除既有的汽車長期租賃外，也朝短租、附駕、網約車等多元業務拓展。

　和潤過去五年每年業績、獲利都維持15％～20％的年增率，穩定成長，今年看好業務將維持過去五年的增速，市場更樂觀全年EPS有挑戰6元的機會，較去年的5.01元成長近二成。