友荃氫氧除碳技術 助降汽車廢氣排放

　友荃科技秉持著「為世界帶來更潔淨之生活空間、讓能源能夠永續的被利用」發展精神，推動MIT氫科技及綠能源創新發展，致力於研發生產高新各類引擎除碳機設備，行銷海內外市場，除了致力於生產能源與環保設備外，更致力研發生產多元卓越高性能的汽機車輛引擎除碳機和車用氫油節能設備。

　以擴展國際事業版圖、建立世界銷售網路，帶動台灣綠能產業發展，首創跨時代保健科技設備氫美氧生機，將氫分子保健導入市場，榮登國際環保能源重要組織領域。

　據友荃科技董事長林文章表示，因應國內移動車輛空污排放標準，針對CO一氧化碳、HC碳氫化合物、NOx進行空源排碳標準加嚴管制，友荃將配合中華民國汽車保養商業同業公會全聯會，即將推動「移動車輛空源排放治理改善應用」試辦發動保養業配合空污排放建置保養服務流程作業方案，以Epoch EP－350 B1新型除碳機，來導入配合北中南所遴選出之指標汽柴車保養廠作為服務標竿典範。

　緊接著，全國汽保全聯會理事長蔡見喜表示，隨著歐盟及美國排放門檻提高，國內環保及交通監理單位審定排放標準也將逐步加嚴。之所以制定廢氣排廢標準，其主要目的，是為了改善國內空品環境污染，以及民眾健康因素有關，畢竟移動機動車輛是全球最廣泛使用之交通工具，其所產生的排放出的廢氣量相當可觀。因此，透過制定排放標準的加嚴，將可抑制汽車輛產量與提升發展效率，愈加更高新車產質，以達到符合環保標準要求。

　車輛引擎積碳所造成的影響及如何重視處理？蔡見喜說，當車輛在保養時，時有會聽到引擎產生異聲或爆震現象，一般應是積碳因素。而積碳的形成應是燃料在引擎中燃燒時，如完全燃燒的情況下，其產生的物質是二氧化碳CO2與水蒸氣H2O，偶而也會有少數不完全燃燒與高溫燃燒下的污染物（一氧化碳CO、碳氫化合物HC與氮氧化物NOx）。且在引擎的進氣系統中，因為油品成分與高溫的關係，即容易造成汽油在噴油嘴與進氣汽閥門，形成如油漆狀的膠質，（原因是汽油的成分含有可溶性膠質與不可溶性膠質）。不可溶性膠質會沉殿在油箱中，而可溶性膠質，會藉由引擎運轉時所產生的高溫，堆積在噴油嘴、進氣閥門及進氣岐管中造成積碳現象。而這些積碳會對車輛造成的影響有：車輛行駛性能降低、增加車輛排氣污染物、耗油量增加、冷車啟動不易、車輛惰轉時有抖動現象等。

　因此，友荃科技成功研發出全球首創的「氫氧分子除碳技術」，新推出的Epoch EP-350 B1愛貝克汽車引擎除碳機，更榮獲全球指標國際最大環保能源獎項－全球能源獎Energy Globe Award及台灣精品獎，能有效將水電解成氫與氧氣，迅速導入至引擎室中與汽油及柴油混燒，提高汽柴油車引擎燃燒室溫度的氫氧火焰，可將積碳一併燃燒清除，且氫氧火焰燃燒後的排放物，也不會造成環境污染，引擎順暢又能還原成水的結構。

　友荃科技曾獲經濟部中小企業創新研究獎、中國汽車用品行業十大馳名品牌、低碳中國汽車用品行業領軍品牌及中國汽車維修與保養20多家大廠維修工具等合作，且獲眾多環保獎項，已在台灣及許多國家銷售。摒除使用有毒腐蝕性化學藥劑，以最環保的方式幫車輛引擎除碳，原理是將水電解產生氫氧分子，隨空氣導入氫氧分子氣體到引擎燃燒室，利用大量氫氧分子與引擎燃燒室內之積碳結合，經引擎壓縮爆發燃燒裂解排出碳化物HC、一氧化碳CO、二氧化碳CO2。由於環保及操作簡便，氫氧除碳技術已經在車輛保修領域形成一股流行趨勢。