京滬高鐵招股 初始戰略配售達50％

　大陸央企中國國家鐵路集團旗下、被譽為「大陸最賺錢高鐵」的京滬高鐵25日啟動招股，擬公開發行新股數量不超過62.86億股，發行比例不超過12.8％。其中，京滬高鐵的初始戰略配售股份數量為31.43億股，占此次發行股份數量的50％，超過此前郵儲銀行40％的戰略配售比例。

　新民晚報25日報導，京滬高鐵線上初始發行數量為94,284.4萬股；線下初始發行數量為22億股，其中30％股份無鎖定期，70％股份鎖定期為6個月。報導分析，首批上市的股份大減，有助減輕市場壓力。

　據京滬高鐵招股書披露，該公司2018年和2019年前三季淨利分別為人民幣（下同）102.48億元、95.2億元。若按2018年實現淨利102.48億元計算，京滬高鐵平均每天淨賺2,810萬元。京滬高鐵預告，2019年淨利預計為110億元至120億元，年增7.34％～17.1％。

　據澎湃新聞報導，京滬高鐵此次募集的資金在扣除發行費用後，擬全部用於收購京福鐵路客運專線安徽公司（簡稱京福安徽）65.07％股權，收購對價為500億元，收購對價與募集資金的差額將透過自籌資金解決。

　上海證券報報導，京滬高鐵預期在收購京福安徽後，線路擴張將有利於拓展該公司發展空間。另外，京滬高鐵將持續推動同業併購擴張，研究與「京滬通道」高鐵路網內的其他重點線路的銜接，進一步增強路網協同效應。