買氣down入谷底 6月車市 8個月來首見逆風 年減5.5%

　車市買氣down入谷底！6月新車銷量較去年同期下滑5.5％，為市場近8個月來首見逆風，不僅國產品牌幾乎全部衰退，就連好野人最愛的雙B豪華進口車，也擋不住消費信心下滑的衝擊，6月銷量出現年減4％的罕見低迷，下半年車市退潮恐將難以避免。

　多家汽車業者直指，年底大選是今年台灣車市最大不安定因子，愈靠近年底恐衝擊愈大；嗅到下半年市場不妙的氣氛，車商紛紛提前收網搶業績，「能搶多少是多少！」

　市場龍頭和泰汽車原定9月才上市的豐田品牌進口掀背車Auris，在上（6）月就急著辦媒體試乘會，期待藉由曝光，提醒要買家車「稍等一下」！量販級的豪華進口房車凌志ES大改款，更從昨（2）日起提前展開預售，「hold住」訂單的用意相當明顯。

　根據監理所資料，6月國內新車領牌總數為3.79萬輛，年減5.5％，低於業者預估的4.1萬輛；雙B等豪華品牌車6月銷量僅約6,900輛，年減4％，更是近1年來首見衰退。

　車商形容，6月車市猶如水星逆行般，諸事不順，原本期待5月繳稅月過後，市場有所表現，無奈中美貿易戰為全球經濟帶來嚴重不確定性，國內又因年改議題瀰漫觀望氛圍，加上台股也在外資退潮下難有好表現，衝擊民眾消費信心。

　有車商無奈形容，縱然6月拉高促銷籌碼，「跟沒促銷一樣」，第一線回報的新車訂單數字，動也不動！看到6月前20天的新車領牌統計數字才2萬輛，絲毫嗅不到旺季的火熱味，高層紛紛緊急開會研商「是否要領新中古車」，才能儘量靠近原定的月銷售目標。

　事實上，6月最後兩周新車領牌超過1.7萬輛，幾乎占全月銷量的45％以上，不合理的比例分配，加上車商從同業交換的訂單數字交叉比對，推估6月至少有5,000輛新中古車，「否則6月車市會更慘！」

　6月各品牌表現方面，市占率前10大品牌除本田、福斯外，全部衰退。台灣本田靠著國產小型休旅車HR-V業績回神，帶動6月全品牌新車銷量繳出年增50％好成績；台灣福斯則在中小型休旅車Tiguan大量到港，一口氣交車450輛，紓解欠單下，市占一口氣升至第8名。豪華車市場也下跌，其中賓士6月比5月大減逾10％，最令市場意外。