張耀庭堅持預約制 確保服務品質

張耀庭不是上班族，但曾被老闆老爸送到朋友的保修廠「易子而教」，當了二年的上班族。剛過30歲的他，職場體會宛如電競遊戲的極速升級版，大部分的過程像影片快轉2、3倍，劇情內容濃縮、再濃縮，他的個人領悟因此遠比一般上班族更為深刻。

　來自於親手改裝、參與拉力車賽事的戰績碩果，張耀庭在福特汽車Focus車款的專情與專業，在愛稱他「阿耀」的車友圈、車業社群中特別突出，車主們的疑難雜症他都能迎刃而解。因此接掌父親的汽車保養廠二年來，加上先前副手期間服務的客戶群，自己開發、掌握的客戶數和承接既有的客戶數，呈現8：2的懸殊差距。其實，父親經營的不過是一家獨立、小型的汽車保養廠，相似的店家在大街小巷普遍可見，接班的張耀庭以同樣一位主持技師、原有的空間，營收和客戶跳躍式成長，經營方法令人好奇。

　「我敢叫它是『新時代的保修觀念』」，張耀庭說，接手家裡保養廠以來，第一要務是堅持採預約制，客戶能透明查閱預約資料。車主不能沒有預約就直接把車子開到店裡要求服務，手上正忙的他是會趕走客人的。他認為，這樣能讓客戶預估週期性的保養需求，在現場也能保有服務的品質，把每個細節都做到位，更重要的是排除坊間同業的殺價競爭。必須說，客人像人生百態，有客戶因此流失就肇因於他的堅持。隨著管理客群愈來愈順手，現在他會預留1成的日常服務時間，解決客戶緊急個案。

　其次，他認真經營臉書、TikTok、IG、Line等社群平台，作為他和客戶之間的溝通管道，臉友會轉貼他的公開資訊，成為接觸潛在客戶的來源。有趣的是，最開始張耀庭在社群平台上分享拉力車賽事的資訊，包括自己Focus mk2的改裝過程，選料挑件、動手修整、新舊零件比較等等，他都逐一拍照記錄，寫下心得，意外吸引到大江南北的同好，而改裝車在比賽中頻頻得獎後更讓同好們驚豔，「阿耀」的名聲快速傳播，更多的福特車主們登門求教，他因此有了更多汽車保修生態系上的好朋友兼生意夥伴，和不時主動送上門的保修特殊個案，考驗他的修車技術、也淬鍊他在經營上的應變。

　參加拉力車賽事是張耀庭的「個人投資」，Focus mk2改裝的費用上崗到百萬元，卻在一次賽事意外而整台車毀掉，於是，他從頭再來改裝一台Focus mk3.5 1.5T，一樣把每一個細節都記錄下來，就像他每次為每位車主呵護他們的愛車。有一次，他在為一台車的電盤線路固定，走線的弧度他都在要求，即使車主平常也看不到它們，他說，「我依舊必須拿出職人的態度。」

　張耀庭的職場經驗不是來自課本、不是從學校教室學出來的。他從小不愛文科，爸爸的修車廠就是自小以來的遊樂場，任何零件、機油他都可以把玩許久，「去學校，是因為那裡有女孩子」。在念書這件事上，他感謝父母當年的放手，18歲送他到法系車廠當學徒，第一次完整地、實作學習汽車保修、經營模式，為他在接班父親保養廠時奠定基礎。

　由於福特公司已宣布不再更新Focus車系，正廠、協力廠在內的保修系統勢將跟著轉變。張耀庭對此已有準備，開始在研究更高端的歐系車款，也有擴大服務空間的需求，他說，「技術是跟著店走的」，在汽車領域裡厲害的前輩很多，愈開放的態度、路肯定會愈走愈寬。

達人座右銘

沒有做不到，

只有我要不要