東哥 交船時程牽動Q4營運

　國際航運及交船時程變化，牽動東哥遊艇（8478）今年營運，前三季合併營收37.31億元、年減10.3％，每股稅後純益（EPS）7.11元、年減逾3成。由於東哥第三季獲利較第二季明顯收斂，第四季交船進度及營收認列情況，將是全年營運能否回穩的關鍵。

　東哥前三季稅後純益6.68億元、年減33.2％，EPS 7.11元，低於去年同期的10.64元。第三季營收11.53億元，與第二季大致持平，但營業利益較第二季減少約4成，顯示營收規模未放大之際，獲利表現面臨壓力。

　東哥表示，產業受到國際情勢及航運物流影響，部分船舶交付時程須配合需求及物流安排調整，造成營收認列波動；豪華遊艇單價高、製造週期長，船舶的生產、驗收及交付時程，都可能影響單月營收，但生產及營運仍按計畫推進。

　展望第四季，法人指出，隨大型遊艇交船量預期增加，東哥營收有望回升，若費用率維持低檔，獲利能力也可望強化。隨著交船增加，應收帳款亦可望回收。