長榮航太(2645)去年合併營收181.79億元,年增11.64%,連續四年創新高紀錄,稅後純益20.45億元,每股稅後純益(EPS)為5.46元,董事會決議每股將配發5元現金股利,EPS及股利均創高。
今年受惠於製造及維修事業成長帶動,長榮航太今年前二月合併營收30.41億元、年增13.62%。
由於公司長期具多項成長動能,包括將受惠維修價格調漲以因應飛機維修棚廠產能不足,且持續招工從一班制提升至二班制,將帶動維修業務營收成長,法人看好其今年每股稅後純益(EPS)將年增46%。
長榮航太的業外轉投資子公司長異維修量能持續提升,且2026年至2027年GE擴大MRO量能與第三方合作比例,預期長異將轉虧為盈,而2027年空巴機體訂單及軍用商規無人機預算挹注。
長榮航太也承接長榮航空機隊B777-300ER的客艙內裝的更新升級的改裝工程,亦持續深耕航空零件製造,在特殊製造方面已獲得34項的認證,多項訂單市占率逾50%,成為不可忽視的一階(Tier 1)供應商。為擴大動能,製造廠二廠已於去年動工,並導入自動焊接產線,將提升A321結構組合件合約的訂單自製率至8成以上。