國產車促銷大戰 提前開打

　衝刺金馬年業績，車商罕見打破「年後淡季」銷售節奏，將往年夏季競賽才大量投入的行銷資源，今年大幅提前從農曆年後開始促銷，包含南陽現代、福特六和、中華三菱、台灣本田、納智捷等國產車廠，分別祭出新車價格直降3萬、買車抽東京機票、賞車抽涵碧樓住宿券等重磅優惠，提前引爆今年市占保衛戰。

　龍頭車廠和泰汽車目前在高市占支持下仍先「按兵不動」，不過據了解，和泰車在去年雙稅亂流時，並未發動大規模促銷攻勢，而是選擇「持盈保泰」，業界盛傳，和泰車將把去年保留的滿滿行銷子彈全部集中至今年，準備於第二季策動更大規模的經銷商銷售獎勵計畫，以確保今年完成「25連霸」目標。

　車業人士分析，各家車廠多半看好今年車市較去年成長至44萬輛，然進口車銷售仍處於關稅變數的尷尬期，為穩固基本盤，國產車廠提前發動促銷戰，再加上和泰車後續可能擴大銷售獎勵，不僅讓消費者成為最大贏家，更預告了今年台灣車市的「廝殺」將更為激烈。

　觀察今年車廠「提前出擊」的背後動機，主要與市場結構與龍頭廠策略有關；前二月台灣新車銷售總量出現雙位數年減，但若拆解數據，衰退主因多來自「美製進口車關稅調降」政策未明所導致的高級車買氣觀望；若扣除這層因素，今年國產車市的實際銷售其實與去年同期持平。

　在這持平的國產車市中，和泰車憑藉旗下Yaris Cross、Corolla Cross等國產銷售神車強勢表現，今年以來市占率維持在33％高檔，國產車市的基本盤幾乎是由和泰車獨撐大局。

　面對和泰車強勢輾壓，其他國產品牌決定「先發制人」。南陽現代開出降價第一槍，針對旗下主力國產休旅MUFASA、TUCSON L與CUSTIN，祭出車價值降2萬～3萬元的優惠。

　福特六和則主打入主全車系抽東京來回機票，並加碼舊換新優惠與高額零利率；中華三菱針對新款國產休旅XFORCE推出日本原廠空力套件，並祭出賞車試乘抽涵碧樓住宿券等活動；台灣本田祭出試乘抽超商禮券及最高20萬優惠；納智捷針對n7純電休旅及燃油車系打出贈送乙式車體險及百萬零利率等優惠。