中東戰火導致全球航班大亂,超過2萬個航班被迫取消。儘管如此,亞洲航空業卻因為具有直飛歐洲而避開戰區的優勢,意外成為戰亂中的少數贏家之一。
數據分析公司Cirium在4日指出,美國和以色列在2月28日聯手空襲伊朗以來,在3.6萬個已安排好往返中東的航班裡,逾2.3萬個航班被取消,所占比率超過一半,相當於440萬個航班座位消失,對航客與航空公司的影響巨大。
全球最大國際航空公司阿聯酋航空,把暫停各個航班飛往杜拜時間延長至7日,卡達航空把暫停航班服務的時間延長至6日。
目前數以千計的旅客因大量航班被取消而滯留在波斯灣地區,許多急於離開中東的旅客,被迫轉向迂迴而昂貴的路線,前往沙烏地阿拉伯和阿曼等仍在營運的機場。阿聯正建立安全空中走廊,讓每小時最多48個航班通行。
面對中東戰火,全球航空股走勢卻出現分歧。因為中東地區有愈來愈多航班恢復服務,部份航空公司股價因此反彈,但其他航空股因美以動武後,嚴重衝擊全球航空市場和刺激油價飆漲等因素而下跌。
歐洲多家航空公司股價5日盤中跌幅在1.5%以上,其中匈牙利廉航維茲航空(Wizz Air)指中東衝突打擊其獲利高達5,800萬美元,股價因此暴跌逾8%。
相較之下,不少亞洲航空股走高,像國泰航空上漲逾2%,澳洲航空上漲1%,大韓航空在韓股強勁反彈的帶動下更大漲5.6%。
專家認為亞洲航空公司具有直飛歐洲而避開中東戰區的優勢,讓許多極需要往返歐亞兩地的旅客,不得不支付高昂的機票。像新加坡飛倫敦等部份航班票價是平常價位的數倍。
在杜拜和多哈等中東航空交通樞紐,目前因戰火而大規模停飛之際,亞洲航空業卻因為許多長途航班避開中東戰區,成為地緣政治亂局中的少數贏家。