2月買氣急煞、中東情勢添變數 3月車市恐續摔 年減約3％

　受農曆春節與228連假致2月工作天數大幅縮短，加上美車關稅續發酵，2月國內新車買氣踩煞車，單月新車登錄僅2.2萬輛，月減37.2％、年減19.9％。車廠原先預期年假過後買氣將回籠，但近期中東戰局升溫，伊朗情勢發展恐進一步影響全球經濟與國內消費信心，隨「關稅未定」與「地緣政治」雙重壓抑，龍頭和泰汽車保守預估看，估3月車市規模僅3.6萬輛，續年減約3％。

　觀察2月車市，豪華車續為重災區，單月領牌僅4,008輛，年減高達45.1％，市場占比由去年同期的26.5％一口氣滑落至18.2％，在豪華車銷售承壓影響下，前二月進口車累計新領牌2.5萬輛、年減17.9％，市占率也從過去的近50％下滑至43.7％。

　其中，豪車雙雄上演肉搏戰，賓士以1,343輛微幅超越LEXUS的1,327輛，以16輛的差距重回豪車冠軍；累計前二月銷量，LEXUS則以4,500輛仍穩居第一。

　在整體車市逆風中，各品牌表現出現分歧。和泰車展現韌性，旗下TOYOTA於2月新登錄7,279輛，持續稱霸，從單月前十大熱銷車款榜來看，TOYOTA神車COROLLA CROSS以2,441輛穩居全車種銷售冠軍，大改款RAV4、電動休旅bZ4X亦雙雙奪下同級距銷量第一。

　在多數品牌呈現雙位數衰退的環境下，福特六和受惠全新休旅Territory穩定交車，2月業績逆勢年增7.4％；鈴木年增率更高達32％，成為前十大品牌逆勢成長幅度最大的黑馬。

　輕商車市場戰火同樣猛烈，中華車J SPACE延續1月氣勢，2月領牌達860輛，不僅高居全市場單月銷售第三名，更坐穩輕商市場龍頭。

　面對3月市場仍充滿變數，國產車廠主動出擊「先賣先贏」，南陽現代開出金馬年國產車降價第一槍，宣布針對國產三大主力車款MUFASA、TUCSON L與CUSTIN，各祭出2萬～3萬元不等降幅，若搭配政府汰舊換新補助，最高總優惠價值達20萬元。