物流觀望搶運潮再現

　美國總統川普揚言對全球一致依122條款加徵15％關稅，但因目前公布具體時間，24日開始實施10％關稅，期限150天，對等關稅失效，美關稅政策生變且目前動向不明，再為全球貿易市場投下變數。海運業者對此表示，短期市場關注焦點已轉向中國大陸農曆年後復工速度，若復工進度快，代表急單陸續湧現，有機會再掀一波搶運潮。

　美國最高法院20日裁定不得以《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）徵收關稅後，美國總統川普改採《貿易法》第122條對全球課徵為期150天、對全球加徵10％進口關稅，21日宣布再提高至15％且24日生效，為期150天。市場直指大陸是最佳受惠國，市場期待將有搶運潮。

　海運業者指出，本周僅為中國大陸的開工初期，實際訂單回補狀況仍待3月工廠全面回廠後才能明朗，「若大陸復工很快，代表急單已經來了，顯示客戶端已啟動提前備貨機制，類似2024年第四季川普可能當選前出現的搶運潮模式。」業者直言，目前仍屬觀察期，未來一至兩周客戶回報情況將是關鍵。

　海運業界分析，在目前美關稅政策不確定性升溫下，「不搶白不搶」心態浮現，只要前後的關稅價差空間大，貨主便有誘因提前卡位艙位，放大急單效益，市場情緒醞釀中。

　此外，每年海運業的大事是3月的於洛杉磯舉行的TPM海運會議，集結歐美及亞洲的重要海運業者，成為全年運價基準的重要風向球，此外，因與此同時4月美國線即將換約，預期將會優於去年同期。業者坦言，目前市場「每天都在變」，持續觀察市場變動。