受惠去紅色供應鏈,加上國防部規劃500億元無人機採購案助威,台灣無人機業者馬年喜迎龐大商機,業者除積極準備搶攻軍方標案,並將布局觸角延伸至海外,包括漢翔(2634)、雷虎(8033)等公司赴美投資設廠,參與美軍的無人機標案,或就近供貨客戶。
漢翔為因應美國《購買美國產品法》及「川普2.0」潛在關稅,於美國亞利桑那州鳳凰城設廠,已完成購置與裝機,該廠定位聚焦高價值發動機零件、生技醫療產品,並搶進美國國防無人機供應鏈,預計今年底小量產、明年正式投產。
漢翔透露,漢翔美國廠將作為生產與組裝無人載具的基地,預計成為台美的軍工合作新契機,面積逾千坪的廠房,與主力客戶漢威(Honeywell)廠區很近,實現公司的短鏈供應。為落實「美國製造」要求,並順勢爭取美國航太、軍工及民用零件訂單,漢翔與攜手馬來西亞縱橫集團(Genetec)開闢新的生產線,初期將生產高價值發動機零組件,之後擴展至生技醫療產品。
雷虎表示,公司最新取得美國國防部認證Blue UAS OVERKILL FPV系列產品,採模組化架構,可快速整合任務載荷、通訊、導引與飛控系統,同時雷虎已和美國無人機AI大廠Auterion完成多機群飛實機展示,透過AI與群飛控制技術,驗證多機協同、任務分工及集中打擊能力,可提供給國軍無人機標案,及最優規的作戰需求。
至於台灣國防部500億元的無人機採購案,預計在2026至2027年期間,採購約4萬8,750架,共計五大類型無人機,雷虎積極爭取標案,後續是否取得實質訂單,將是中長期營運關鍵。
無獨有偶,亞航也切入最夯的無人機領域,投入關鍵技術研發,打造公司營運成長新引擎。亞航透露,公司爭取政府業務各類型機的性能提升案;甚至將維修能量擴充至無人機,取得中科院無人載具系統維護商維案。