關稅政策明朗 進口車市將重返成長

　台美關稅談判結果日前出爐，市場高度關注的美製車進口關稅議題也可望於近日掀底牌，對於特斯拉、賓士、BMW等擁有美製車的品牌而言，將屬利多。

　業者普遍預期，隨著關稅政策確立後，2025年因觀望而遞延的買氣將大舉回籠，帶動2026年進口車市重返成長軌道。

　據了解，雖美製車關稅調降細節尚未正式公告，但第一線進口車商已明顯感受到氛圍轉變。以今年導入美國品牌Jeep的寶嘉聯合為例，已採「零關稅」的最優惠基準預售新車，吸引超過200位車主下單。

　寶嘉聯合表示，若政策能儘快拍板，不僅有助於Jeep定價策略，更將加速評估引進另一美式皮卡重量級品牌Ram的時程。

　事實上，2025年關稅議題發酵期間，市場觀望氣氛濃厚，導致不少潛在車主暫緩購車。如今隨著談判結果即將底定，無論最終降幅多寡，車商認為，「不確定性消弭本身就是最大的利多。」

　車商進一步分析，消費者在確認政策方向之後，將不再猶豫，先前累積的剛性需求可望在今年陸續釋放，為進口車市注入強心針。

　不過，針對外界期待關稅調降後車價大跳水，甚至傳出降幅可達40％的說法，多數車商則持保留態度。包括特斯拉及有部分車款在美國製造的賓士及BMW皆指出，關稅並非定價唯一考量，尤其近年汽車原料與國際運輸成本攀升，加上「美國製造」政策下零件成本墊高，都將抵銷部分關稅紅利。車廠直言：「不太可能大幅度調降，因車價結構複雜，絕非直接扣除關稅這麼簡單。」