2025年台灣電動車市場遭遇亂流,全年銷量下滑至3.25萬輛、年減14.34%,終止自2017年以來連續成長態勢,但和泰車總經理蘇純興仍對2026年電動車市抱持樂觀態度,認為隨各家新款電動車上市,還有新品牌加入戰局,2026年電動車市場應可重回成長軌道。
蘇純興分析,雖然2025年純電車市場出現回檔,但油電複合動力車銷量卻逆勢成長,顯示目前民眾對於沒有里程焦慮、且使用習慣接近傳統燃油車的油電車款需求更為強勁,此一走勢也與日本原廠豐田的預料相同。
蘇純興以自家代理的產品為例,2025年TOYOTA油電車銷售占比已達38%,LEXUS則更高達56%,顯示油電混合動力已成市場銷售主力。
看準此一趨勢,和泰車此次發表的全新大改款RAV4採取全車系油電複合動力編成,預料將進一步拉升TOYOTA品牌的油電車銷售占比。
與此同時,和泰車在純電領域的布局也未停歇,旗下純電休旅bZ4X於2025年上市後銷售反應熱絡,喊出年銷目標至少4,000輛,亦展現搶攻純電市場的強烈企圖心。
回顧20252年電動車市,受到總體經濟不穩及缺乏強勢新車接棒影響,市場熱度確實降溫。不過,蘇純興認為,新能源車仍是未來大勢所趨,但按照原廠豐田的策略,仍會以純電與油電雙軌並進,持續導入多元新能源產品滿足市場需求,不會只著重於純電車。