雷軍坦言挑戰不少…小米汽車 今年拚交付55萬輛

　小米集團董事長雷軍3日在新年首場直播中透露，小米汽車2025全年交付突破41萬輛，2026年交付目標為55萬輛。他坦言挑戰肯定不少，但仍對產能、銷量及市場前景保持信心。直播中，雷軍還首度拆解小米第二款車型YU7，用實際行動回應外界對造車用料的質疑。

　綜合陸媒報導，雷軍指出，此次拆解直播源於先前有博主認為小米首款車SU7用料扎實，是因為他知道車輛會被拆解，對於第二款車是否同樣扎實存疑。為打消疑慮，他親自邀請工程師現場拆解YU7，並鼓勵更多博主參與，呼籲「說公道話，不要為了流量故意誇大或找茬。」雷軍強調，即便拆解中指出不足之處，也樂於接受市場檢驗。

　雷軍透露，YU7已連續四個月成為中大型SUV銷量冠軍，成為小米汽車的「新一代爆款車型」。小米汽車2025年全年累計交付逾41萬輛，創下全球最快達成50萬輛里程碑的紀錄，其中12月單月交付量就突破5萬輛。

　小米汽車副總裁李肖爽表示，截至2025年底，全國門店已達477家，服務網點264家，涵蓋151個城市，快速擴張的銷售與服務網路為交付目標提供堅實支持。

　直播中，雷軍也談到一位拆車博主的心路歷程。該博主原本抱著挑剔心態，認為「說好會火，但說不好更火」，拆解YU7後才表示「確實還可以」。雷軍認為這反映出博主的專業與良心，也凸顯小米汽車在用料與設計上的穩定性。他強調，歡迎業界和媒體指出車輛設計或用料不足，這有助於持續改善產品品質。

　此外，雷軍重申小米汽車的安全理念，特別針對高階駕駛培訓。他表示，「駕駛遇到危險時，一腳踩死剎車是最安全的選擇，沒有之一」，並提醒駕駛在緊急剎車過程中不要打方向盤，以避免側滑或失控。

　雷軍強調，2026年小米汽車的發展仍面臨不少挑戰，包括產能安排、供應鏈穩定性及市場競爭，但公司將持續推進產品升級與交付能力提升。他表示，透過透明化展示與市場檢驗，將進一步提升消費者信任，為達成全年55萬輛交付目標奠定基礎。