航空年終尬場 華航將發大禮包

四家國籍航空2025年獲利創高，年終獎金尬場引爆話題，長榮航空年終獎金將發放6.5個月，非主管調薪2,500元；星宇航空年終獎金將發放一個月，整體調薪幅度約3％，增加5天全薪病假、10天全薪住院病假。

華航預計在2026年1月9日勞資雙方首度就年終獎金進行協商，傳出年終獎金有機會高於長榮航空；台灣虎航董事會預計2026年1月召開，預估年終獎金10個月起跳，新增7天福利補休假。

華航年終獎金計算複雜，主要以稅前盈餘的20％計算。2024年終獎金平均約6.6基數（底薪），加發定額獎金、激勵獎金，空勤人員依規定辦理調薪晉支，時薪人員定額獎金折半發給／激勵獎金全額發給，不含年度晉支，2025年平均調薪3％。

　華航2025年前三季稅前盈餘151.45億元，法人估第四季是旺季，可望推升全年稅前盈餘突破200億元大關，以此保守估算將提撥至少40億元作為年終獎金，除以全體員工逾11,800人，每人可領到30多萬元。

台灣虎航2025年首度與工會完成團體協約簽署，確保公司應提撥稅前盈餘14％作為年終獎金，虎航前三季稅前盈餘24.62億元，法人估全年稅前盈餘有機會突破30億元，以14％作為年終獎金計算，除以全體員工約850人，每人可領到50多萬元，約當10個月或以上。

對此，華航、虎航表示，年終獎金待全年獲利結算完成，後續經董事會決議後定案。

星宇航空近日發布內部信宣布年終獎金，考量今年整體營運環境變數較多，客運表現與去年相比有所差異，在審慎評估整體營運與未來布局後，發放年終獎金1個月，整體調薪約3％，期許在穩健經營與持續投資並進的前提下，逐步提升營運成果與獲利能力，進而與全體同仁共享經營成果，攜手邁向下一階段的成長。