50家陸電動車廠 明年拉警報

大陸電動車產業即將迎來「大洗牌」，2026年將成為多數車廠的生死關頭。港媒報導，根據產業分析報告顯示，受需求走弱及產能過剩等因素影響，大陸汽車銷量預計在2026年出現自2020年以來首次年度下滑，屆時約有50家尚未獲利的電動車廠，將面臨業務縮減甚至倒閉的局面。

香港南華早報28日報導，目前大陸車市面臨嚴重的供需失衡，2025年總產量預估達3,300萬輛，但整體產能卻高達5,000萬輛。由於產能過剩引發長達三年的價格戰，持續壓縮車廠利潤，加上研發投入動輒耗資數十億美元，目前僅比亞迪及華為支持的賽力斯等少數業者獲利，多數品牌仍陷入虧損。

投資機構對於後市看法轉趨保守，德意志銀行與摩根大通分別預測2026年大陸汽車總銷量將下滑3％至5％。市場分析，聚焦電動車及其零組件的融資熱潮已結束，產業正進入淘汰賽，對於無法吸引年輕客群的品牌而言，資金耗盡的風險迫在眉睫。

產業整合速度預計在未來五年加快，顧問公司艾睿鉑（AlixPartners）預測，屆時僅約15家、即10％的大陸電動車品牌能獲利，月銷量低於1,000輛的品牌將陸續退場。

未來幾年內，在大陸市場年銷量低於10萬輛的福特、馬自達及林肯等中外合資車廠，在市場擠壓下也可能面臨清算風險。

與此同時，下游供應鏈也同步拉響警報，大陸乘聯會秘書長崔東樹28日發文預測，2026年初大陸新能源鋰電池需求將較前一季銳減，主因是汽車購置稅政策調整導致乘用車銷量預計萎縮30％。加上商用車搶補貼潮結束、儲能需求疲軟且價格低迷。