台灣明年起徵碳費,根據規定,若核定為高碳洩漏風險事業,首年可享碳費2折優惠。環境部18日預告認定機制,明定符合表列17項行業,或個別事業出現碳費占營業毛利逾30%、營業毛利為負值、主要產品遭財政部公告課徵反傾銷稅,或於2025、2026年間受美國對等關稅政策顯著衝擊等情形者,得申請適用碳費優惠;業者須於2026年1月31日前檢具文件向環境部提出申請,由環境部與經濟部組成審查小組審認。
環境部長彭啟明表示,目前符合高碳洩漏風險事業認定的比例,大概占整體收費對象的6成,約300萬噸的碳排量,產業的相關認定標準,為參考歐盟及南韓碳洩漏風險評估方法。
其一為行業別認定,依主計總處行業分類,綜合貿易密集度、排放密集度及碳費費率評估,比照南韓設定之碳洩漏風險值0.2%為門檻,認定高碳洩漏風險行業。包含鋼鐵、水泥、煉油、化學材料等17個行業。
其二為個別事業,環境部表示,包含徵收年度碳費占營業毛利逾30%,或當年度營業毛利為負值者;主要產品遭財政部公告課徵反傾銷稅者;以及2025年、2026年間,受美國對等關稅政策顯著衝擊的事業,皆可申請認定為高碳洩漏風險對象。
環境部指出,想要享碳費2折優惠的業者,需在2026年1月31日前向環境部提出申請,由環境部、經濟部組成審查小組進行審查。
另外,歐盟17日公布「碳邊境調整機制」(CBAM)最新執行細節。彭啟明表示,隨歐盟法規出爐,環境部將著手與歐盟雙邊磋商,就企業在台繳納碳費如何在歐盟抵免,預計於2026年上半年展開密集談判,並確保2026年6、7月有最終結果。
根據歐盟規範,進口業者繳納CBAM憑證時,可先扣除產品碳含量對應之「歐盟免費配額」及「出口國已支付碳價」。彭啟明表示,企業在台已繳納的碳費,如何被「歐盟」認定.是接下來的談判重點。他進一步指出,台灣碳費制度上路是與國際對接的重要基礎,未來將爭取將台灣徵收的碳費最大化納入抵扣項目。
針對台版CBAM,環境部氣候變遷署署長蔡玲儀表示,預計下半年起,先就歐盟列管的六項水泥產品啟動試申報機制;鋼鐵業則因品項繁多,將持續與鋼鐵工會溝通,可能率先將上游產品納入。