和泰汽車斥資百億元投資日本日野(HINO)經銷商,不僅創下公司史上最大海外投資紀錄,更為和泰與日本豐田(TOYOTA)及日野(HINO)長達逾70年的合作關係再添一筆濃墨重彩。亦宣告三方合作已從早期的總代理關係,昇華至全方位戰略夥伴,堪稱台日產業合作的最佳範本。
除和泰車此次斥資百億插旗日本,成為日野在日經銷商,與豐田的合作更是緊密,豐田不僅持有和泰車8.13%股權,雙方更共同投資台灣汽車製造龍頭國瑞。而2018年和泰車應豐田邀請成為Global Partner,同樣也斥資日圓220億元反向投資母廠,此後每年股利持續回投,截至今年11月,和泰持有豐田股權已增至0.12%。
業界分析,和泰與豐田此一「雙向持股」結構,不僅鞏固雙方業務發展的穩定性,更讓和泰能優先參與豐田在全球無論是整車、甚或MaaS移動服務等前瞻領域的布局。
尤其除了資本層面的緊密連結外,豐田拍板由國瑞汽車在台生產NOAH與VOXY兩款主力MPV,並預計於2026年下半年前正式啟動量產回銷日本。據悉,國瑞已敲定2026年4月起自日本運送達7萬台套關鍵零件來台,規模創下台灣汽車史新紀錄。
這不僅是豐田首度在台製造並回銷日本的案例,更象徵台灣製造實力已完全符合日本母廠的嚴苛標準。豐田與和泰車此一合作,除彼此互惠,更為台灣汽車零件供應鏈迎來歷史性突破。
市場認為,豐田之所以選擇台灣作為調節全球產能的重要基地,除反映日本國內缺工與產能緊縮的現況,更關鍵的是對合作夥伴的高度信任。
從代理銷售、共同設廠製造,到如今的資本深化、產能互補,此次和泰車進一步啟動百億投資日野經銷商案,三方進一步在通路端進行資源整合,和泰、豐田與日野的關係已從單純的授權代理昇華為全方位的戰略夥伴,這段跨越70年的台日情誼,正持續寫下國內汽車產業合作新頁。