用作電動車電池原料的碳酸鋰,期貨價格近日迎來大漲,15日的碳酸鋰期貨主力合約每噸達人民幣(下同)101,060元,創下自2024年6月以來的新高,較今年最低點反彈超7成,當日更有13億元資金流入市場。截至16日收盤時,報價達100,600元,全日保持在10萬元以上高點。
除了電動車產業的推動外,本輪碳酸鋰價格上漲也與各國政府對再生能源的需求增加,以及因人工智慧熱潮帶動各地加速新建數據中心有關。由此可見,儲能產業在未來的發展趨勢愈加明確。
綜合陸媒報導,2024年全球碳酸鋰供應量達135萬噸,需求僅122萬噸,一度存在供應過剩,但電動車與儲能產業再次提高需求。據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據,今年1至11月,大陸電池累計出口達260.3GWh,年增44.2%;其中動力電池出口169.8GWh,年增40.6%;其他電池出口90.5GWh,年增51.4%。
需求增加的背景下,各大磷酸鐵鋰電池廠商已於12月上旬陸續通知客戶將調漲價格。普遍認為漲價已成大勢,甚至預期漲勢將延續至明年第四季。
不過,華聯期貨分析師陳小國指出,2025年全年碳酸鋰價格區間預計在每噸6萬至10萬元之間,相比2022年高達每噸60萬元的峰值,目前仍屬超低水平。但從下半年表現來看,今年價格已強於2024年,顯示回漲效應逐步顯現。
許多國際機構也預測,明年全球的鋰市場或將出現供不應求的局面,還可能延續至2027年。