航空四傑10日同步公告2025年11月營收,受惠AI貨運價量揚、美亞線客運增溫,長榮航空、星宇航空繳出最旺11月營收,中華航空創同期次高;華航、星宇、台灣虎航前11月營收均創同期新高。
年底假期將至,航空業預估,東北亞航線訂位維持高檔,日本由北而南楓葉轉紅,賞楓需求擴大,東南亞地區進入氣候宜人的旺季,兩岸航線也轉熱。隨著出國度假氛圍漸濃,客運有機會從耶誕、跨年、農曆新年一路熱到2026年首季。
華航、星宇2026年都有大量新機報到,營運再衝一波。華航預計有5架新機交付,先以加密航班為主,捷克布拉格、美國紐約等航點都有增班計畫;星宇預計有15架新機交付,1月開航美國鳳凰城、下半年首度插旗歐洲。
長榮航11月合併營收184.82億元,月減2.23%、年增1.16%,寫同期新高,其中客運營收110.91億元、貨運營收51.18億元;前11月合併營收2,000.72億元、年減0.44%。
華航11月合併營收172.6億元,月減4.68%、年減0.26%,其中客運收入97.15億元,皆為同期次高,貨運收入61.75億元、月增11.24%、年增5.32%;前11月合併營收1,902.97億元、年增2.63%,創同期新高。
年底假期將至,華航預估,東北亞、紐澳航線訂位維持高檔。12月初開航鳳凰城航線,提供每周3班直飛服務,12月及1月平均訂位逾7成。
星宇11月營收35.25億元,月減4.64%、年增18.1%,其中客運營收27.04億元、年增8%,貨運營收4.57億元,月增9%、年增44%,寫同期高;前11月營收399.19億元、年增24.71%,創同期新高。
星宇2026年預計增加15架新機,機隊總數達43架,廣體機占比提升至逾6成,將強化北美航網、插旗歐洲。
在貨運方面,華航、長榮航預估,時序進入年末旺季,節慶、跨境電商貨物與消費性電子產品需求增加,加上台灣AI伺服器、半導體出口強勁,市場整體量價維持高檔,將充分運用客貨機運能搶市。華航也積極推廣短期高價包機與包艙銷售衝刺營運。