藍箭航天可回收火箭 測試失利

　大陸民營火箭公司藍箭航天自主研製的「朱雀三號」運載火箭，3日首次試飛，但在一級回收階段因發生異常燃燒，最終未能順利完成回收測試。

　北京近年積極布局低軌衛星，視可回收火箭技術為商業太空競賽的決勝點。

　藍箭航天力拚成為繼馬斯克的SpaceX與貝佐斯的Blue Origin之後，全球第三家完成可回收火箭測試的企業，但此次試飛結果顯示進程暫時受挫。

　新華社報導，朱雀三號遙一運載火箭3日在甘肅的東風商業航太創新試驗區發射升空，火箭二級成功進入預定軌道。

　這是大陸商業航太公司在大型液氧甲烷運載火箭研製與發射能力上的重要驗證。但火箭一級在回收過程中發生異常燃燒，未能在回收場坪軟著陸，原因尚在分析。

　朱雀三號首飛失利，凸顯可回收火箭的技術門檻之高。若大陸成功商轉可重複使用火箭，將有助提升發射節奏、降低成本，並加速部署大型衛星星座，與SpaceX的星鏈（Starlink）展開競爭。

　儘管此次回收測試失敗，但資本市場對商業太空題材的熱度不減，使A股相關概念股3日逆勢走強。

　報導指出，中國航天局近期成立商業航太司，並公布「推進商業航太高品質安全發展行動計畫（2025～2027年）」，提出將商業太空納入航太發展總體布局，加快形成航太新質生產力。

　馬斯克今年10月曾在社群媒體X稱讚朱雀三號的設計，甚至表示其性能可能在五年內超越Space X旗下主力「獵鷹9號」（Falcon 9）。

　藍箭航天成立於2015年，「朱雀三號」項目於2023年8月正式立案，並在短短五個月內完成百公尺垂直起降回收試驗。

　今年7月，藍箭啟動首次公開募股（IPO），估值逾人民幣200億元，成為大陸商業航太領域最受矚目的新創之一。