小米Q3淨利年增逾8成 創高

　小米集團再度繳出亮眼財報，該集團18日公布今年第三季業績，營收年增逾兩成且連續四季突破人民幣（下同）千億元，經調整淨利則大增逾8成，創歷史新高。此外，去年開始銷售的小米汽車，相關部門首次實現單季盈利。

　綜合陸媒報導，小米集團總裁盧偉冰18日在電話會議中表示，目前汽車毛利率和平均售價（ASP）表現不錯，相信第四季表現保持穩定，但也預告明年非常有挑戰，在新能源車購置稅補貼減半，以及行業競爭激烈背景下，毛利率可能有些下降。

　對於近期全球記憶體短缺、成本大幅上升，盧偉冰說，小米已建立非常完善的供應鏈管理體系，對保障原材料供應有信心。但他也坦言，可能會透過產品漲價來部分消化記憶體成本上漲的壓力。

　小米財報顯示，第三季營收1,131.2億元，年增22.3％，經調整淨利潤113.1億元，較上年同期大增80.9％。小米今年前三季總營收達3,404億元，接近去年全年，經調整淨利潤328億元，已超過去年總額。

　具體看各業務，第三季小米智慧手機全球出貨量4,330萬台，雖然連續九季實現年增長，但收入年減3.2％至460億元。物聯網（IoT）與生活消費產品業務收入276億元，年增5.6％，截至9月30日，小米AIoT平台已連接IoT設備數突破10億台。

　當季小米汽車交付量逾10萬台，創單季歷史新高，收入為283億元，推動汽車及AI等創新業務收入年增逾199％至290億元。且該業務首次實現單季經營收益轉正，為7億元。

　研發投入方面，第三季年增52.1％至91億元，創歷史新高。累計前三季投入235億元，接近去年全年，預計全年將投入超過300億元。

　投行高盛認為，從長遠看，小米穩健的資產負債表、強大的生態整合能力，以及因規模和深度參與電動車供應鏈而產生的成本優勢，將提升其在電動車領域的競爭力和吸引力。摩根士丹利則表示，隨著智慧手機、電動車、AIoT協同效應逐步顯現，小米的AIoT業務具有強勁的長期增長潛力。

　儘管財報亮眼，但小米股價近期持續下挫，已從9月25日的高點累計跌逾3成，為恒生科技指數中跌幅最大的個股。11月18日，小米港股跌2.81％，報40.78港幣。