陸碳酸鋰期貨價 創年內新高

　大陸碳酸鋰期貨主力合約17日強勢突破每噸人民幣（下同）9.5萬元，收報每噸95,200元，刷新一年多來新高。今年6月以來，碳酸鋰連續主力合約區間漲幅已逾56％。在期貨市場走高帶動下，A股鋰電類股同步大漲，其中「鋰王」天齊鋰業盤中觸及漲停，收報每股62.20元，漲幅9.87％，市值突破1,000億元，達1,020.8億元，創下2023年8月以來新高。

　同一天，盛新鋰能、融捷股份漲停，永興材料、贛鋒鋰業分別上漲7％至8％，整個鋰電概念股呈現普漲格局。

　南華期貨新能源研究組負責人夏瑩瑩分析，碳酸鋰價格波動呈明顯階段性特徵，初期由行業「反內捲」情緒推動，市場悲觀預期緩解；隨後因部分礦山停產、供應減少，近期核心推動力則來自下游需求超預期回暖。

　綜合陸媒報導，中國汽車動力電池產業創新聯盟資料顯示，10月大陸動力電池裝車量達 84.1吉瓦時（GWh），月增10.7％、年增42.1％，其中磷酸鐵鋰電池占比達80.3％，對碳酸鋰形成強勁拉動。

　另據SMM統計顯示，今年前三季，大陸動力電芯累計產量861.04GWh，年增45.6％；儲能電芯產量355.1GWh，年增57.5％。夏瑩瑩指出，儲能領域需求韌性超出預期，是碳酸鋰價格持續上行的重要支撐。

　行業普遍也看多鋰業前景。贛鋒鋰業董事長李良彬近日表示，預測2026年碳酸鋰需求將增長30％，達190萬噸，供應能力約增加25萬噸，基本平衡，價格有望進一步上漲。

　業績也可一窺行業前景。天齊鋰業2025年前三季營收73.97億元，淨利潤1.8億元，實現轉虧為盈。

　中信證券認為，儲能政策與單車帶電量提升帶動動力電池需求，全球儲能及動力電池景氣可延續，鋰鹽需求料將持續超出預期；中信建投則表示，2026年大陸儲能裝機增速有望翻倍。