低潮後再出發 三菱打造嚴苛測試基地開發SUV

　日本三菱走過低潮期後重新再出發！為了加速強化研發量能，全面翻新位於北海道十勝的研究中心，打造更為嚴苛的汽車測試基地。

　此外，三菱品牌重新定位，在成功打響如Pajero成為最具越野特色的車款後，三菱副社長中村達夫表示，短期內將更集中投入SUV（運動休旅車）領域開發。

　中村達夫指出，三菱歷來重視賽事基因，在達卡拉力賽等國際舞台累積技術能量，並以「格鍛純」為品牌核心精神，強調源於賽車運動的造車技術、人為核心的開發理念，及對品牌精神的延續。

　為發揚此一精神，三菱於三年前開始翻新十勝研究中心，團隊實地考察各國道路特色，模擬打造更嚴苛的道路條件，強化越野、寒區以及國際市場需求的測試能量。

　十勝研究中心占地約千公頃，相當於200多座東京巨蛋、14個六福村，是三菱在全球最核心的研發與測試基地。

　配合XFORCE在台上市，三菱上周亦首度對海外媒體開放參訪翻新後的十勝研究中心，中村達夫更全天候陪同，展現對台灣市場與中華車合作的高度重視。

　中村達夫強調，三菱與台灣合作淵源深厚，自1960年將貨車與巴士出口到台灣，1970年即與中華展開合作，是三菱汽車成立後首個海外事業；雙方從1973年起合作在台組裝Delica（得利卡），到1985年推出第一款乘用車Towny（多利），均在台灣市場留下重要印記。

　中村達夫表示，三菱與中華將持續深化合作，雙方亦有多個潛在合作機會，隨著XFORCE打頭陣，三菱重新啟動的全球研發能量，也將成為台灣市場新世代產品的堅強後盾。