正新：台灣轎車胎對手 瞄準普利司通

　台灣輪胎業的研發與技術主要以米其林為標竿。正新總經理李進昌表示，公司在各個國家的競爭對手都不一樣。其中，台灣轎車胎市場，正新對手目標鎖定普利司通，因對方輪胎價格還不錯，且在台產量很大，正新業績若要成長，必須從對手的普利司通搶走一些輪胎銷售份額。

　隨著休旅車與運動越野車銷售量增加，正新輪胎規格尺寸在18吋、19吋及20吋等屬高單價的輪胎，銷售占比也越來越高，占目前正新台灣廠輪胎產能比重約25％，估未來車廠安裝輪胎15吋、16吋產能比重會越來越少。

　再如，環法賽的自行車胎，都用高級自行車胎，且自行車胎是利潤不錯的車胎。另公路車胎也是熱門輪胎產品，上述輪胎都是正新推廣輪胎的重點之一。

　台灣輪胎屬於成熟市場，正新若要業績成長，就要從其他業者手中，搶占輪胎銷售份額，而正新瑪吉斯競爭對手-普利司通，其強項第一是通路很強，也給予店家優惠，但正新瑪吉斯輪胎，是透過經銷商，再鋪貨至輪胎店，因而多一層通路關係。

　目前正新的經銷商，主要是負責輪胎庫存與銷售，正新內部最近考量讓大型經銷商的業務轉型，可協助幫正新做庫存輪胎與配送，正新可給予大型經銷商的配送利潤。正新表示，公司輪胎都是訂單式生產，比較沒有急單的現象，目前旗下斗六廠輪胎最大日產能可達1.6萬條。