近日美中貿易戰急遽升溫露和緩曙光,美國總統川普接受福斯商業台訪問表示,美國揚言對中國課徵高關稅無法持久,還稱美國會與中國好好相處。此外川普政府官員向財經媒體CNBC透露,美國財長貝森特17日將與中國國務院副總理何立峰通話,討論美中尚在進行的貿易談判,但具體內容尚不清楚。
此外為了降低關稅對美國車廠的衝擊,白宮同意延長進口汽車零組件關稅減免優惠,這對美國汽車業堪稱是一大勝利,有助緩解川普政府徵收創紀錄汽車關稅的衝擊。
汽車製造商支付進口汽車零件關稅的減免措施,原定兩年期限,但據熟悉內情人士透露,美國商務部準備宣布把該優惠措施期限延長至五年。
知情人士指出,商務部最快在17日公布,該政策預料將在進口卡車關稅正式實施的政府文件中載明。
在此之前,美國政府徵收的25%進口汽車零件關稅,汽車製造商可以享有部分抵免。根據該措施內容,凡是在美國生產銷售整台車的汽車製造商,可申請相當於美製汽車價值3.75%的抵免額度,一年後額度降至約2.5%,但下一年取消抵免。
川普今年稍早宣布,對進口汽車課徵25%關稅。至於從北美貿易夥伴加拿大和墨西哥輸入的汽車零件,按照《美加墨協定》(USMCA)免徵25%關稅,但不符合USMCA規範的整台車例外。
不過在福特、通用等底特律汽車製造商,花了數月的時間積極遊說,向白宮爭取關稅豁免,終於換來川普政府的讓步。川普對進口汽車和相關零組件,以及鋼鋁等材料課徵高關稅,已經讓美國本土車廠面臨成本高漲的壓力。
福特汽車執行長法利(Jim Farley)指出,根據美日達成的貿易協議,日本汽車進口關稅從27.5%降至15%,反而讓豐田汽車(Toyota)等競爭對手享有成本優勢,每輛日本車可能比美國製造的同款車還要便宜數千美元。