建商公會：速闢暫時堆置場

　據官方統計，高雄公共工程、民間建商的營建工程，每年約產生445萬立方公尺的土方，在美濃大峽谷之亂後，建商公會建議，要從建置短期堆置場、重啟填海造陸、修改廢棄物清理法等多面向著手，將B1到B7視為廢棄物的項目，進行資源清理、回收再利用，透過短中長期的措施，解決土方和營建廢棄物的出處。

　高雄建商公會幹部指出，為解決當前高雄土方和營建廢棄物清運全面停擺的困境，必須在極短期內開放暫時的堆置場，讓土方和營建廢棄物有去處。

　但高雄營建工程土方和廢棄物年產出量相當龐大，因此，中央與地方應該合作，在高雄外海重新啟動填土造陸，甚至先行填土造陸之後，作為未來可能新建高雄國際機場的備用腹地。

　公會幹部說，長遠之計，需要修改廢棄物清理法，將B1到B7被歸類為廢棄物的品項，包括紅磚、砂石等，重新分類，並進行資源回收再利用，減少廢棄物的產生。

　據了解，台灣港務公司目前正規劃「洲際外海圍堤工程」，準備送環評，規劃填海造陸500公頃，作為中油LNG儲槽、新能源開發基地。這個位於第七貨櫃中心南邊的位址，未來在填海造陸過程中，將可允許高雄的土方傾倒回填，在期程的預估上，最快也要2028到2029年才能開始接收土方。