歐盟擬大幅削減鋼鐵進口額

　路透1日報導，歐盟執委會將提議大砍近一半的鋼鐵進口額，並將超過進口額的鋼鐵關稅提高至50％，與美國、加拿大對鋼鐵採取的保護政策看齊。

　歐盟委員會工業戰略執行副主席塞喬納（Stephane Sejourne）在公告前，已向歐洲鋼鐵協會（Eurofer）與工會簡報了相關計畫，歐洲鋼鐵協會主席亞當（Henrik Adam）則在記者會上表示，歐盟向與會者保證已經理解了他們的意見，但未透露細節。

　目前而言，進口至歐洲的鋼鐵仍受世界貿易組織（WTO）保障措施——關稅配額制度（Tariff-Rate Quotas, TRQs）限制，超過進口額度會被徵收25％關稅，不過該措施將於2026年中到期。此次大減進口配額，正中業界下懷，歐洲鋼鐵業一直希望能減少進口額，並針對超額鋼鐵加徵關稅，由現行的25％稅率上升到50％。鋼鐵業者表示，目前的進口量已經超出配額26％，而市場需求又下降，生存空間受到嚴重壓縮。

　據統計，歐洲鋼鐵業在過去15年間已失去了近10萬個工作機會，目前僅擁約30萬名員工從事相關行業。

　歐盟執委會大刀縮減鋼鐵進口額，與全球鋼鐵產能進口額有關。經濟合作與發展組織（OECD）指出，在中國補貼國內工廠帶動下，2027年全球鋼鐵過剩產能可能達7.21噸。而美國、加拿大又相繼對超出配額的鋼鐵課以重稅，歐盟若不跟上行動，中國生產的廉價鋼鐵便會湧入歐洲，保護自家市場因此成了必要課題。

　歐盟表示，希望能透過對鋼鐵業的一系列方案，與美國等西方盟友組成「金屬聯盟」（metals alliance），共同保護各自市場，免受中國鋼鐵產能過剩衝擊。

　歐盟貿易專員塞夫柯維奇（Maros Sefcovic）表示：「我們正在與美國討論一種『保護分隔』（ringfencing）的模式，即歐美之間以極低或零關稅的方式，在TRQ的框架下進行貿易。」

　雖然7月歐盟與美國的貿易談判並未納入鋼鐵，但歐盟透過築起鋼鐵保護牆的方式，可能成為與美國政府未來談判的利多。超過進口額的鋼鐵徵收關稅一案，預計將於10月7日與歐盟新的鋼鐵產業方案一同公布。