貨物稅效益 9月車市回血

　政府公布貨物稅加碼新制，帶動部分觀望買氣回籠，9月新車登錄數達3.22萬輛，月增9％，雖仍較去年同期衰退12％，但顯示市場正逐步回溫。車廠普遍認為，在貨物稅補助細則於10月出爐後，將進一步推升購車需求，10月總市場有望回升至3.8萬輛、年增15％，重返年月雙增。

　在經歷近半年的雙稅亂流影響下，今年前三季新車總銷29.61萬輛、年減13.9％，前十大品牌中，僅和泰車的LEXUS及中華車自有品牌CMC維持正成長，分別年增0.2％及24.3％。

　觀察9月市場表現，仍由代理TOYOTA及LEXUS雙品牌的和泰車，以略高於1萬輛銷售成績，拿下31.5％市占，續居龍頭，不過特斯拉9月煥新款現貨車擴大促銷奏效，Model Y大量交車推升品牌單月領牌達2,491輛，年增10.2％、月增26％，躍居單月進口車銷售冠軍品牌。

　特斯拉受惠Model 3、Model Y熱銷，第三季領牌數突破5,700輛，季增逾180％，前九月領牌已破萬。為延續買氣，1日宣布升級改款Model 3上市，且雙車系皆可零頭款入主，該車系提供最高10萬元購車禮遇，Model Y車系則推出0.99％低利方案，有助第四季放大成長動能。

　觀察各品牌9月表現，和泰車多個車款持續熱銷，不過，亦可看出在貨物稅補助新制細則未明情況下，整體銷售仍未出現猛爆表現，無論較去年同期或上月，都仍呈雙位數衰退。

　不過，多數品牌受惠雙稅議題逐步明朗，9月交車數字皆較8月有所成長，台灣本田、特斯拉更是9月「唯二」年月雙增品牌，豪華車品牌9月交車量月增11.1％～94％不等，其中賓士及BMW分別月增65％與29.5％。

　車廠普遍樂觀認為，貨物稅補助細節出爐後將加速消費者決策，加上多個品牌續擴大促銷力道，及年底前開始有新車上市，10月市場可望突破3.8萬輛，重回年月雙增格局。