稅務抵免9月底結束 美電車補貼到期 銷量恐腰斬

　美國總統川普提出的《大而美法案》預計9月底結束聯邦電動車稅務抵免，令特斯拉、通用與福特等電動車製造商忐忑不安，因為分析師預測稅務抵免到期後，美國電動車銷量可能減半。

　iSeeCars.com資深分析師布勞爾（Karl Brauer）近日接受Yahoo Finance訪問時表示：「我認為第三季美國電動車銷量可能略為上升，或至少維持強勁，因為想買車的人會趕在9月30日前出手。」

　但他警告：「接下來我們可能會看到銷量大幅下滑。我預期在稅收補貼取消後，美國電動車市占率會瞬間跌破4％，估計明年初維持在4％左右。」市占率4％相當於目前市占率的一半。

　Cox Automotive數據顯示，由於許多美國消費者趕在補貼到期前購車，促使8月美國電動車市占率飆至9.1％，銷售量超過13萬台，與去年同期相比增幅高達20％。

　以通用為例，旗下雪佛蘭、凱迪拉克和GMC等品牌合計電動車銷售量在8月突破2.1萬台，創下單月新高紀錄。

　但通用北美資深副總裁奧爾德瑞德（Duncan Aldred）表示：「隨著稅務抵免在9月30日到期，第四季電動車銷售勢必下滑，市場可能需要數月時間恢復正常。我們幾乎可以確定短期內電動車市場會縮小，因此我們也不會過度生產。但我們仍相信通用有能力持續擴大電動車市占率。」

　加州大學柏克萊分校教授沙皮洛（Joseph Shapiro）在去年發表的研究中就曾警告，聯邦電動車稅務抵免到期後，美國電動車銷量將較現況下滑27％。布勞爾預計通用及其他車廠將透過降價來維持銷售動能，甚至可能故技重施。

　他表示：「你可能還記得幾年前，當通用用盡每台車7,500美元的聯邦補貼配額後，便直接將Bolt全電動車降價7,500美元。這回補貼到期後我們很可能又看到類似的降價行動。」

　純電動車製造商Lucid日前已表示，將在稅務抵免到期後主動為旗下電動車提供7,500美元的折扣。