長和：擬邀中資加入港口洽購財團

　香港長和集團出售旗下包括巴拿馬運河的兩處港口在內、全球43個港口資產案，將進入新階段。隨著與買方的獨家磋商期在27日屆滿，長和28日公告，擬邀請「中國主要戰略投資人」加入買方陣營。受此消息激勵，長和股價上漲1.6％，表現優於大盤恒生指數0.9％的漲幅。

　綜合外媒28日報導，香港富豪李嘉誠旗下的長和集團今年3月4日公告擬出售其在全球23個國家的43處港口資產，其中包括位於地緣戰略要衝的巴拿馬運河的兩處港口，售價高達228億美元。買方財團由美國資產管理巨頭貝萊德（BlackRock），以及義大利航運業富豪阿龐特（Gianluigi Aponte）家族所控制的地中海航運公司（MSC）所領銜，並取得與長和的獨家談判期至7月27日。

　然而，交易案涉及中美在全球地緣戰略的競逐，美國質疑中國企業對巴拿馬運河港口的掌控目的，中方監管單位先前則釋出將依法審查此案，並要求中企必須加入買方陣營，否則將不予審查通過的前提。

　路透報導，長和28日透過香港交易所發布公告指出，考量交易須獲得所有相關司法管轄區的監管機構批准，因此將調整財團組成與交易結構，並強調不會推進任何未經監管核准的協議。「公司將給予必要時間，以促成交易圓滿完成，並確保符合法規要求。」

　知情人士透露，所謂中國主要戰略投資人，目前較有可能的是國企中遠海運集團。若中遠加入，將可降低北京對於交易案過度受美歐資金主導的疑慮，進而提高監管機構放行的機會。不過，引入中資雖可安撫北京，但若由中資主導財團，恐再度引發美歐對地緣政治的壓力，導致其他港口地區監管阻力升高，交易風險不減反增。

　摩根大通報告指出，若交易重新設計買方結構，不排除最終不涵蓋所有43處港口，尤其是巴拿馬運河的兩處港口，也可能因地緣政治考量而遭排除，交易總價與完成時程仍充滿變數。