史上最大跌幅　特斯拉Q2交車驟降 年減13.5%

　電動車大廠特斯拉（Tesla）2日美股盤前公布，2025年第二季交車量年跌13.5％至38萬4,122輛，創該公司史上最大跌幅。原因是執行長馬斯克鮮明政治立場引發消費者反彈，以及市場競爭加劇持續衝擊需求所致。

特斯拉第二季交車量跌至38萬4,122輛，低於市場預期的39萬4,378輛，但高於第一季的33萬7,000輛。第二季產量為41萬244輛，高於市場預期的40萬82輛，與去年同期的41萬843輛大致持平。特斯拉將於7月23日盤後公布上季財報。

特斯拉目前市值接近1兆美元，很大一部分仰賴於馬斯克對於Robotaxi自駕計程車服務走向商業化的賭注。但該公司大部分營收與獲利仍來自於電動車銷售，此業務正面臨高利率與市場競爭壓力。

全球電動車市場雖然持續成長，但增速早已不如以往，且特斯拉的老舊車型2024年銷量首見下滑。

馬斯克表示2025年銷量將恢復成長，遠不如他先前承諾的20～30％增速。分析師預期特斯拉今年銷量將下滑8％。

分析師表示，特斯拉若想恢復成長，下半年必須交車超過1百萬輛。儘管下半年通常銷量較好，但這依然是一個充滿挑戰的目標。

馬斯克先前表態支持歐洲極右派政黨，並且協助美國總統川普削減聯邦預算與裁撤人力。儘管他已卸下政府職務並將重心轉回公司，但消費者對特斯拉品牌與馬斯克的強烈反感，加上民眾改買更便宜的中國電動車，導致特斯拉5月在歐洲的銷量連五月下滑。

　在中國大陸，特斯拉2025年前五個月的電動車市占率降至7.6％，低於去年的10％比重與2020年高點15％。原因是競爭對手推出更炫、功能更多的車型吸引消費者，許多人認為這可能迫使特斯拉必須降價應對。

汽車資訊供應商AutoForecast Solutions副總裁費奧拉尼（Sam Fiorani）表示：「特斯拉在歐洲銷量落後於整體電動車市場，加上中國大陸的競爭加劇，這兩大因素都對特斯拉未來發展不利。」