百貨業曝軌道經濟致勝3要素 人流、樓層、商品定位

近年百貨零售業營運最不受景氣影響就屬車站型商場，引發建商積極搶進軌道經濟。根據瑞普萊坊統計，未來十年內台灣將有56座新百貨商場，其中有7成屬車站型或鄰近車站。

百貨業界指出，軌道商場致勝關鍵在於人流、樓層與商品力，尤以地下一至二樓穿流層人流最密集，相對在商品定位，就必須呼應人來人往「對」的需求。

以目前全台最大車站商場北車來說，人流全台最大，商場樓層從地下一樓到一、二樓，多數以餐飲、外帶餐盒、甜點、伴手禮與便利採購的超商、藥妝為主。有業者分析，餐飲業績占比很大，但相對獲利有限，物販還是獲利最大來源。

北車商場雖有連通轉運站，但轉運站一上去就是京站時尚廣場，購物中心型購物與用餐均有別於車站商場，京站前幾年也被點名要搶進北車，但後續並無動作，主要是商品定位區隔問題。

全台坪效最高的的板橋車站，目前年營業額與北車差距已縮小至1億～2億元，但其營運規模相對小，加上物販營運面積占一半，坪效相對高，也是冠德環球Global Mall小金雞之一。

以板橋環球今年才開出的二樓MUJI來說，整體品牌知名度高，定位清楚，至今業績表現良好，而二樓廊道的餐廳，則是不定期換櫃，滿足美食需求，但業績最好還是地下一樓穿流樓層，無論是美食街用餐、外帶美食、餐盒、甜點、伴手禮、烘焙麵包小點等，均是每日上百萬人流消費需求，加上每季或每月快閃其他各地人氣店美食，均是促成板橋店坪效最高的車站商場。