紡纖上中游廠面臨對等關稅、匯率變動及中國大陸紡品衝擊,正積極擴大多元發展,除電子科技業、3C產品應用,電動車、自駕車更是重點,而環保生技及寵物用品市場也是新領域。
遠東新(1402)的尼龍66在電動車及自駕車配件市場的商機擴大,新纖(1409)的工程塑膠攻AI伺服器,同集團的力麗(1444)及力鵬(1447)則加碼3C產品開發與推廣。
遠東新生產的高值化尼龍66工業絲已切入電動車、自駕車安全氣囊、輪胎簾布與安全帶等車材市場,目前尼龍66纖維年產能超過2.1萬噸。遠東新指出,尼龍66作為傳統車材廠原料已十多年,全世界電動車、自駕車的占比逐年提升,集團在此領域的商機愈來愈大。
紡織業是消費性非耐久財,受到經濟不確定性的影響比較大。新纖指出,今年營運焦點,是透過公司內部的工程塑膠產品、電子化學品等產品線,積極跨入AI伺服器新市場。
新纖目前用在AI伺服器的塑膠件認證門檻比車用還高,物性要求也相當高,新纖目前主要出貨連接器、風扇產品,透過工程塑膠的既有客戶陸續完成認證,去年第四季開始出貨,今年第一季可以感受到需求量更大,看好長線需求量成長的態勢不變。
受惠國內AI伺服器帶動,新纖預期,工程塑膠今年的動能是產品線中最強勁的。
力麗環保聚酯原抽色紗線Ecoya已打入蘋果智慧手機供應鏈,目前更將工程塑膠粒往其他電子包材、管線、外框等產品進行開發。
佳和(1449)的產業用布除了已經打入特斯拉等電動車內裝供應鏈,今年更開發高端車用綠色內裝技術,切入Audi(奧迪)、雙B(BMW、Benz)等歐系豪車品牌體系。
尼龍加工絲廠聚隆(1466)旗下子公司「聚泰環保材料」的纖維素生產技術,則是專注於建構低碳、永續、高性能的綠色供應鏈。