在國內外的遊艇產業,辛普森經理人陳永通算是一位傳奇人物,因為嚮往海洋人生,20年前購買人生第一艘帆船後,與英國友人共同在台經營辛普森公司,代理國外品牌遊艇,並在台灣售出為數不少的遊艇,同時也因辛普森遊艇代理銷售的業績突出,被義大利知名遊艇製造商Sanlorenzo併購,成為Sanlorenzo集團的一員,轉成義大利遊艇廠身分,將最頂級的帆船與遊艇引進台灣,讓熱愛海洋的他有了更大的揮灑空間。
說起遊艇產業,人稱Tony的陳永通,跟全球排名前兩大80呎以上遊艇製造商的Azimut Benetti和Sanlorenzo這兩家義大利遊艇公司,有著深遠關係。
外界多知道台灣是遊艇生產重鎮,外銷出口最高,曾排名全球前四名,但,國內的遊艇消費市場,也是塊值得深耕的寶地。陳永通表示,他2009年與英國友人開始合作,將歐美的遊艇生活方式引進台灣,推動帆船賽事與遊艇活動,引進頂級的歐洲遊艇品牌。
2014年之前,辛普森遊艇在進口遊艇的數量上,一直維持很高的市占率,所代理的歐洲遊艇品牌,包括Beneteau、Lagoon、Azimut等,後來在2015年結束與義大利Azimut的品牌的長期夥伴關係,同時與Sanlorenzo簽訂協議,將Sanlorenzo與bluegame同一集團的二個高端品牌,引進亞洲,成為Sanlorenzo亞洲獨家總代理商。
陳永通說,Sanlorenzo目前在30米以上遊艇交付,已躍升全球第一,24米則是排名第二的遊艇製造商,但,2015年當時即已設計創新,品質精良的Sanlorenzo遊艇,即便有很好的市場口碑,在亞洲市場知名度並不突出,也因此,當消息發布後,幾乎所有好友與同業普遍都不看好,但背後卻是一個深思熟慮的布局。
打破傳統代理銷售模式
從2015到2025年的十年,全球遊遊市場產生結構鉅變,Sanlorenzo不僅在義大利交易所成功上市,也因營運策略清晰,設計與藝術的融合,傳統與創新的定位成功,陸續推出改變遊艇市場的探險遊艇系列,由於新發表的產品大受歡迎,全球銷售的排名大幅躍升,在120呎以上的遊艇交付排名全球第一,80呎以上遊艇則是排名全球第二,其中,出售的遊艇有將近70%、超級遊艇則是100%,是接單生產後,直接銷售給客戶,完全不同於傳統的代理銷售模式。
國際市場上大放異彩
陳永通全力銷售辛普森代理的各家品牌遊艇,十年間,總共賣出近百艘各式大小尺寸的遊艇和帆船,所經手的品牌,長年盤據市場占有率第一。他說,每年銷售隨著市場的需求變動,最高紀錄,辛普森遊艇集團一年可以賣出超過120艘遊艇,台灣曾經一年售出15艘遊艇,金額從售價300萬元的入門遊艇、到總價9億元的超級豪華遊艇,很多來自辛普森的銷售服務,顯見辛普森團隊在品牌轉換與市場策略上的靈活應對,展現出與Sanlorenzo營運方向的高度契合,進一步強化雙方合作的基礎。
他指出,Sanlorenzou以永續發展,科技與高端服務鏈,作為宣言,邁向2030年之路,要將最好的科技永續發展,將最好的原廠服務,擴及到全球,因此,Sanlorenzo隨即啟動一波併購行動,將目光投向主要市場的代理銷售網路,先後將美洲與歐洲的代理商納入之後,並進一步在2024年完成辛普森遊艇的併購,將辛普森正式納入Sanlorenzo Asia Pacific的銷售體系。
將傳統的遊艇代理銷售制度,轉為品牌直接銷售的同時,雖然辛普森也因此終止了與其他遊艇品牌的合作關係,但陳永通對這樣的轉變並不擔心。他說,Sanlorenzo除了併購遊艇代理商,同時也併購芬蘭Nautor Swan。在帆船界以高品質和高效能著稱的芬蘭帆船品牌Nautor Swan,在頂級帆船市場有無可取代的地位,未來加入Sanlorenzo遊艇的豪華設計後,相信在國際遊艇市場大放異彩,是可以期待的。
陳永通認為,國內遊艇市場的發展潛力,可說是超乎想像,目前最活躍的買家,大都來自傳統產業的年輕企業家,其中,北部企業主的需求,通常會是更大呎寸的豪華遊艇,南部傳產企業主則偏好70呎到80呎的中型豪華遊艇。他說,看好台灣市場的發展潛力,總價介於500萬到1,000萬元、中小型遊艇接受度很高。