逢中歐建交50周年 中國擬大手筆買空巴客機

　今年是中歐建交50周年，中歐峰會將於7月在北京登場，法國總統馬克宏、德國總理梅爾茨等歐洲國家領袖將出席峰會，中國政府也釋出大利多，考慮購買數百架空中巴士（Airbus SE）客機。外媒引述知情人士透露，初估數量為300架，最多不超過500架，包括窄體及廣體機型，是中國近年來罕見大手筆的客機採購案。

　報導稱，知情人士表示，這項採購案是去年4月中國國家主席習近平訪問法國前夕，所洽談案件的後續發展。北京以往常在高層出訪期間，釋出大型訂單訊號，卻經常拖到最後一刻才拍板，尤其是在美國總統川普主導的中美貿易戰背景下，波音在中國的業務愈加艱難，中方此前拒絕接收波音飛機，現在卻轉向空巴下單，企圖藉客機訂單，作為操縱與美歐關係平衡的槓桿。

　另一方面，中歐針對中國進口電動車的關稅談判，迄今尚無結果，而歐洲汽車製造大國德國和法國是空巴的主要股東，有分析稱，中國擬藉空巴採購案向德法兩國在電動車談判上，遞出橄欖枝。

　受此消息激勵，空巴股價4日一度在巴黎股市大漲4.1％，是近期罕見漲幅。同時，為空巴廣體客機提供引擎的勞斯萊斯股價，在倫敦股市小幅上漲0.7％。

　知情人士透露，廣體客機將占一定比例，空巴的A330neo雙走道機型有望列入清單。目前中國航空公司對廣體機型的需求逐漸回升，若訂單為500架，將打破中國歷來最大採購紀錄。2022年中國曾下單約300架單走道空巴客機，當時價值約370億美元。

　報導稱，空中巴士近年在中國市場逐步擴張，得力於天津總裝線的加持，其A320系列廣受中國航空公司青睞。若此次採購案確定，將鞏固空巴在全球第二大航空市場的地位。

　相較之下，波音自2017年以來，未能在中國市場拿下大單，除中美貿易戰外，波音飛機的品質與信譽也遭質疑。今年1月，波音一架客機艙門部件在飛行途中脫落，再度重創形象。