大陸電動車電池龍頭寧德時代20日香港上市前夕,再展布局行業雄心,正式推出針對中重型新能源卡車的全新電池和底盤換電方案。寧德時代董事長曾毓群表示,其目標在於讓重卡實現5分鐘滿電出發,進而促進新能源重卡滲透率在未來三年達到50%。
綜合陸媒報導,寧德時代將於20日在香港正式掛牌交易。該公司宣告赴港上市以來,市場追捧熱度持續不墜,根據券商統計,寧德時代港股的融資認購倍數超120倍,認購金額突破2,800億港幣,其基石投資者認購中,全球第三大主權財富基金科威特投資局、大陸三桶油之一的中石化、亞洲最大私募股權基金高瓴資本的認購股分排名前三,足見國際投資者對其前景看好。
報導指出,寧德時代港股將定價在263港幣,處於定價區間的上限。招股書顯示,預計發售1.2億股H股,擬籌資310.6億港幣。其成功掛牌後,將成為今年以來全球最大的IPO案件。
寧德時代18日正式發表中重型卡車的換電電池75號標準換電塊,及全場景底盤換電方案。曾毓群表示,2024年重卡新能源滲透率為10%,他並發下豪語,寧德推出最新75號電池後,估算未來三年滲透率可達50%。寧德時代還計畫在2030年前建成覆蓋全大陸80%幹線運力的「八橫十縱」換電綠網,目標是推動新能源重卡能像加油一樣,實現五分鐘滿電出發。
曾毓群表示,他跟全球多數重卡企業高管一致認為重卡電動化是未來發展趨勢。但目前發展最大的障礙,「不是在充電,就是在充電的路上」。
為了解決續航短、充電慢等問題,寧德時代瞄準了重卡換電路線。早在2023年6月,針對重卡換電領域,寧德時代單獨推出了一站式重卡底盤換電解決方案-騏驥換電,包含騏驥換電塊、騏驥換電站、騏驥雲平台三個模組。本次等於是進一步升級。
與乘用車相比,目前大陸新能源商用車的滲透率嚴重落後。大陸乘聯會資料顯示,2024年,新能源乘用車零售年滲透率達47.6%,年增12個百分點;2025年,全國新能源乘用車零售市場滲透率有望達57%。反觀新能源商用車2024年滲透率僅為17.9%,未來仍有較大的新能源替代空間。