中美關稅戰火延燒至運輸業。繼中國暫停向美國波音公司進行交機作業後，航運業則因中美雙邊貿易量驟減，從中國運往美國的貨櫃大幅下滑，目前已取消了80個航班，等同減運約64萬～80萬口貨櫃，將對美國港口起重作業費用、卡車與鐵路貨運、倉儲等需求造成連鎖衝擊。
CNBC報導，根據國際貨運代理商HLS Group紀錄顯示，已有80個從中國出發的貨輪航班遭取消。日本航運巨擘ONE原計畫5月恢復的一條航線已無限期暫停，該航線行經青島、寧波、上海、釜山、溫哥華及美國華盛頓州塔科馬（Tacoma）等港口。另一條航線則取消對美國北卡羅萊納州威明頓港（Wilmington）的停靠。
中國航向北美的貨櫃航運量下滑，將對供應鏈造成重大影響。若每艘船原本可載運8,000到1萬口20呎標準貨櫃（TEU），取消80個航班等同減運約64萬至80萬口貨櫃，將這減少美國港口起重作業量，可收取的費用變少，卡車與鐵路貨運、倉儲等需求，連帶也會減弱。
世界貿易組織16日警告，全球貿易因美國關稅措施而「急劇惡化」。Sea-Intelligence執行長墨菲（Alan Murphy）表示，「我們無法預測訂單下滑對航班安排的實際影響，亞洲至美國的主要貨櫃來自中國，我們將看到大量的空班情況。」
報導稱，相較之下越南在海運指標上表現強勁。自3月30日以來，越南的「中低價位」海運價格急漲43％。Xeneta分析師Peter Sand指出，美國暫停對中國以外國家對等關稅90天後，進口商開始重新加快進貨，帶動越南出口需求增加。