裕民砸48億 新造兩艘海岬船

　遠東集團裕民航運31日公告旗下子公司裕民（新加坡）取得兩艘18萬噸海岬散裝貨輪，每艘造價0.75億～0.79億美元，合計交易總金額1.5億～1.58億美元，約合新台幣46.15億～48.61億元，預計2028年交付。

　裕民表示，看好AI、電動車需求持續成長，帶動鐵鋁礦運輸需求，尤其第四季西非鐵礦砂新增產量開始出貨，加上近年鋁礬土運輸需求快速增長，都將增加海岬型船噸海哩需求。

　目前大陸房地產雖然疲弱，但積極擴充基礎建設，包括AI資料中心、電動車充電樁等，根據克拉克森預估，今年大陸鐵礦砂進口量仍將維持高檔，以進口高質量鐵礦砂替代大陸國內低質量鐵礦砂，同時多國展開電動車產業鏈競爭，鋁土礦是生產電池重要原材料，也帶動鋁土礦運輸需求。

　總計，裕民手上新造散裝船訂單，有六艘6.4萬噸超輕便型散裝輪、四艘18萬噸海岬散裝貨輪，並持續評估各船型造船計畫，不排除在市場上租船提高即戰力。

　同時看好新能源市場積極開發，裕民攜手日商川崎汽船跨足需求夯的LNG運輸船市場，已砸2.7億美元購置首艘LNG運輸新船，並取得亞洲客戶十年長約，預計2026年投入營運。

　展望散裝航運後市，儘管需求端變數多，所幸供給端穩定，整體散裝船舶噸位新增供給不到2％，海岬型船更低。