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20250328鍾志恆/綜合外電報導

馬斯克也喊痛! 川普關刀 特斯拉遭殃 但專家認為,特斯拉將是新汽車關稅下的少數贏家

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美國總統川普當地時間26日宣布對所有非美製進口車加徵25%關稅,連其親信馬斯克也大喊對特斯拉影響很大。圖/美聯社

 美國總統川普當地時間26日宣布對所有非美製進口車加徵25%關稅,連其親信馬斯克也大喊對特斯拉影響很大。但專家認為特斯拉將是新關稅下少數贏家。

 川普表示其最重要顧問馬斯克,在加徵進口車關稅上沒有介入,因為他是特斯拉執行長而可能存在利益衝突。川普強調馬斯克從未向他要求任何商業好處。

 對於新關稅對特斯拉的影響,川普認為可能是「中性,也可能是好的」。他指特斯拉在德州和加州都有組裝廠,只要車商在美國設廠,新關稅將對他們有利。

 馬斯克隨後在其社交媒體X發文,指新關稅對特斯拉影響「重大」。由於無法忽略海外採購零件價格的影響,因此對特斯拉「並非毫髮無傷」。

 特斯拉最近致函美國貿易代表署(USTR)指出,就算積極讓其供應鏈本地化,特定零件也很難或不可能在美國取得。因此敦促USTR對付不公平貿易行為時,要考慮對下游產生的影響。

 特斯拉股價26日下挫近6%,對手通用下跌3%,福特小漲0.1%。其股價表現疲弱,因歐洲汽車製造協會(ACEA)資料顯示2月歐洲整體電動車銷售年增26%,但特斯拉年跌4成。

 雖然川普關稅讓馬斯克喊痛,但包括紐約時報等外媒的分析報導,都認為特斯拉可望成為新關稅下的少數贏家。

 因為在加徵進口車關稅後,許多車商勢必大幅調高其進口車銷售。但特斯拉在加州和德州組裝的電動車都是針對美國市場,不受新關稅的影響。在此消彼長之下,反而讓特斯拉在美國車市更具價格優勢。

 美國券商伯恩斯坦(Bernstein)預估每輛進口車可能因新關稅而調漲數千美元,令進口車商每年增加高達750億美元關稅成本,最終必定把新增成本轉嫁消費者。